Crossovery sú momentálne veľmi vyhľadávanou kategóriou áut. To zvyšuje konkurenciu a dáva zákazníkom na výber z množstva zaujímavých modelov.
Čo môže byť lepšia vizitka pre auto, než tá, ak sú s ním spokojní samotní majitelia.
Člen predstavenstva BMW Frank Weber sa vyjadril, že manuálne prevodovky v ostrých „bavorákoch“ čoskoro skončia.
BMW vo veľkom elektrifikuje, no na naftové motory rozhodne nezanevrelo. Dôkazom je aj vynovené BMW X5.
Po sedane radu 5 sa Mníchov pochválil druhou karosárskou verziou Touring.
Športový derivát populárneho mníchovského modelu prichádza s vylepšeniami vzhľadu aj techniky. Týka sa všetkých verzií.
Konkurencia medzi elektrickými autami rastie. Už nie sú porovnávané len so spaľovacími modelmi, ale parametrami sa odlišujú aj medzi sebou.
Naftové motory majú zlaté časy za sebou. Stále sú však nedostižné v úspornej prevádzke.
Popularita SUV a crossoverov neustáva, ale ako rodinné autá sa stále uplatňujú aj modely nižšej strednej triedy. Ich spoľahlivosť je tak dôležitým faktorom.
Prvá elektrická päťka v histórii jazdí úžasne. Zrýchlenia sú priam omamné. Na manažérsky sedan, ktorý by mal hltať diaľnice sa však batéria vybíja skôr akoby sme sa patrilo.
Vlaňajšie štrajky zamestnancov automobilového priemyslu v USA zvýšili enormne cenu práce. O pár rokov by ale možno ľudia radi prijali aj nižšiu mzdu. Prácu im vezmú roboty.
Ťažko predstaviteľné, ale keď pomôžu dva elektromotory, a systémový výkon je 326 koní... To už znie lepšie.
BMW síce vysťahovalo výrobu spaľovacích motorov z Nemecka, ale do budúcna s nimi rozhodne ráta.
Vlastniť veterán alebo youngtimer môže mať niekto ako hobby, no môže sa aj rozhodnúť, že na ňom zarobí.
Ôsma generácia BMW radu 5 je skutočnou revolúciou. Hoci sa nevzdala nafty ani benzínu, užiť si ju môžete prvýkrát aj ako tichý elektromobil.
Kariéra geniálneho technického riešenia pre ovládanie stoviek funkcií auta jediným controllerom sa pomaly končí.
SUV a crossovery patria medzi najobľúbenejšie segmenty nielen na trhu s novými autami, ale aj s tými ojazdenými.
Ak počujeme takúto kritiku na adresu elektrických áut priamo z Bruselu, je to čosi nevídané.
Our Next Energy namontoval svoju zázračnú batériu Gemini do BMW iX. Začali sa diať zázraky.
Toto auto vás omráči dizajnom, výkonom aj komfortom. Na čerpacej stanici je ale viac ako striedme. Až sa tomu nechce veriť.
Myslíte pri kúpe nového auta na to, akú bude mať hodnotu po troch rokoch? Nie? Robíte chybu.
Hoci podiel elektromobilov na predajoch nových áut dosahuje v Európe necelých 15 %, v zozname finalistov COTY 2024 už nenájdeme jediný model, ktorý by nemohol jazdiť na batérie.
Výsledky nemeckých technických kontrol sú objektívnym zdrojom poruchovosti áut v rôznych vekových kategóriách.
Rýchlosť nabíjania je dôležitý faktor pri výbere elektromobilu. Ak sa dokáže nabíjať rýchlo, môžete si zvoliť lacnejšiu verziu s menšou kapacitou akumulátora.