Súčasné elektromobily Stellantisu majú len malé batérie s kapacitou približne 50 kWh. To všetko zmení nová platforma STLA Large. Už tento rok.
Vlastniť veterán alebo youngtimer môže mať niekto ako hobby, no môže sa aj rozhodnúť, že na ňom zarobí.
Nový infotainment pripravený pre novú generáciu elektromobilov koncernu Stellantis mal premiéru v Las Vegas.
Kauza Dieselgate sa nám spája s koncernom VW. A najmä s minulosťou. No teraz podvody s emisiami naftových motorov dobehli aj Fiat s Chryslerom.
Vo výročnej správe koncernu Stellantis sa objavila nečakaná kolónka.
Kde sú tie časy, keď automobilovú sezónu roka otváral obrí autosalón v Detroite. Zato januárový veľtrh CES už stihol zlákať viaceré automobilky.
Koncept Chrysleru, predstavený na CES v Las Vegas, spomína na slávnu históriu. Pozerá sa ale do elektrickej budúcnosti.
Crhysler nalial do vývoja turbínového pohonu za 26 rokov stovky miliónov dolárov. Skončili však v šrote.
V roku 2025 by mal Chrysler osláviť 100 rokov od založenia. Nie je však vylúčené, že sa toho nedožije.
Carlos Tavares je jednou z najrešpektovanejších osobností automobilového priemyslu. Jeho budúcnosť však ružovú nevidí.
Od úplného spojenia koncernov PSA a FCA nás delí už len zopár mesiacov. Na svet tak prichádza nové logo. Má symbolizovať optimizmus.
Motor je najdrahšou súčasťou auta. A tomu zodpovedajú aj ceny opráv. Ak sa chcete vyhnúť drahým problémom, zďaleka obíďte tieto štyri modely.
Taliansko-americký výrobca automobilov Fiat Chrysler a francúzska automobilka PSA Group sa spoja. Vznikne tak štvrtá najväčšia automobilka sveta.
Taliansko-americký automobilový gigant sa nachádza v kríze. Riešením by bolo „odstrihnúť“ z portfólia niektoré značky Fiatu.
Zdá sa, že automobilový svet čaká obria fúzia. Americko-taliansky konglomerát Fiat Chrysler (FCA) a francuúzsko-japonská aliancia Renault-Nissan uvažujú o spojení.
Francúzsky koncern PSA plánuje ďalšiu akvizíciu. Jeho záujem o taliansko-americký konglomerát FCA mu však nevyšiel.
Koncern Volkswagen už pozná za Atlantikom cenu svojho prešľapu s klamlivým emisným softvérom. A teraz prišiel rad aj na koncern FCA. Bude to bolieť.
Fiat, presnejšie koncern FCA, reaguje na sprísňujúce sa emisné limity. Jeho novou zbraňou bude tretia generácia benzínových motorov MultiAir. Skombinuje v nich priamy vstrek, preplňovanie a tiež revolučné elektro-hydraulické ovládanie sacích ventilov.
Doteraz to boli len špekulácie. No kúpa americko-talianskej spoločnosti kórejským Hyundaiom by znamenala vznik najväčšieho koncernu.
Americká spoločnosť Wards Auto každoročne zostavuje rebríček najlepších motorov roka. Pre rok 2018 vytvorila zoznam najlepších pohonných jednotiek v rôznych kategóriách. Hoci ide o zámorskú anketu, niektoré z agregátov sú v ponuke aj v Európe.
Hyundai má údajne záujem o taliansko-americký koncern FCA Fiat Chrysler. Fúziou by razom vznikla najväčšia automobilka planéty.
Taliansko-americká skupina Fiat Chrysler (FCA) zvolá po celom svete približne 494 000 vozidiel. Dôvodom je riziko požiaru.
Už v januári sa objavili spoza Atlantiku informácie o podozreniach z kamuflovania emisií zo strany taliansko-americkej automobilky Fiat Chrysler. Ukázali sa ako pravdivé.
Nízka cena jazdeného auta nemusí vždy znamenať výhodnú kúpu. Niektoré modely sú v ponuke práve preto, že sa im nevyhýbajú poruchy a ich oprava je nákladná. Týchto jedenásť modelov predstavuje najväčšie riziko.
Sergio Marchione, šéf koncernu FCA, plánuje veľkú rošádu. Výroba osobných modelov v USA sa skončí. Na amerických linkách ostanú len SUV a pikapy.