Je neuveriteľné, že ešte stále sa čosi také môže vôbec stať. Utajovaná zbierka vyplávala na svetlo sveta po dlhých rokoch.
Vlastniť veterán alebo youngtimer môže mať niekto ako hobby, no môže sa aj rozhodnúť, že na ňom zarobí.
V Maranelle stvorili ďalšie zákazkové Ferrari. Ostane jediné na svete. Základy si požičalo z roadsteru F8 Spider.
Autá majú rôzne príbehy. Tento je však naozaj extrémny. Pre Ferrari Dino 246 GTS ktosi vykopal hrob. Exhumovali ho až po troch rokoch.
Goodwood Festival of Speed je každoročná prehliadka automobilových skvostov. Automobilky si preto nenechajú ujsť príležitosť ukázať to najlepšie zo súčasnosti či minulosti.
Talianska automobilka opäť posúva hranice dokonalosti a pre zberateľov pripravila brutálnu verziu modelu SF90 s okruhovým zameraním.
Odchod Giotta Bizzarriniho je symbolickou bodkou za zlatým vekom talianskeho automobilového priemyslu.
V nových modeloch Ferrari sa objavia OLED displeje juhokórejského Samsungu.
Predstava, že umelo vyrábané syntetické palivá zachránia spaľovacie motory v rozsahu, ako ich dnes poznáme, je fikcia. Zachránia akurát tak Ferrari či Porsche.
Novinka z Maranella odkazuje na životný štýl 50. a 60. rokov minulého storočia. Stále však nestráca nič z dynamiky a využíva najmodernejšiu techniku.
Kúpa veterána nie je len splnenie automobilového sna. Zároveň ide o investičnú príležitosť.
Prvé SUV z Maranella dostane do vienka novú technológiu natáčania zadných kolies. Pomôže aj v teréne.
Prvé SUV z Maranella sa predstaví už na budúci týždeň.
Talianska automobilka má v ponuke okrem tradičných sériových modelov aj pretekárske deriváty. Určené sú však len pre vybraných zákazníkov.
Dubaj? Nie, na tomto jazdí polícia v Českej republike.
V Maranelle nechcú spraviť z Purosangue „masovku“. Napriek tomu, že na stole majú stovky objednávok.
Talianska automobilka síce vyrába sériovo len niekoľko modelov, ale zákazníkom dokáže skonštruovať jedinečné auto podľa ich predstáv.
Prvé SUV z Maranella už nemá ďaleko na linky. Má byť iné ako konkurenti.
Elektrifikovaný superšport prichádza po roku od premiéry s otvorenou verziou. Plug-in hybridná technika pod kapotou ostala nezmenená.
Celosvetová pandémia ochorenia COVID-19 sa ešte zďaleka neskončila, no zdá sa, že automobiloví výrobcovia sa už dokázali novej situácii prispôsobiť.
Prvé SUV od Ferrari má premiéru naplánovanú tento rok. Pozrieť si ho však môžeme už dnes.
Kým väčšina automobiliek zvádza boj s odbormi o zníženie mzdy, Ferrari je k svojim zamestnancom štedré.
V rámci programu Icona Series predstavuje Ferrari tretí model inšpirovaný športovými úspechmi. Novinka vznikne v limitovanej edícii 599 exemplárov.
V Maranelle vytvorili ďalšie zákazkové Ferrari.
Prechod na elektromotory je pre výrobcov superšportov náročnejší ako pre bežné značky.