Malý Jeep Avenger bol doteraz nielen jediným elektrickým Jeepom, ale aj jediným Jeepom bez pohonu oboch náprav. Teraz to ale zmení verzia 4xe.
Jeep síce predstaví svoj prvý globálny elektromobil až na jeseň, no už dnes môžeme nahliadnuť do jeho kabíny.
Konkurencia medzi elektrickými autami rastie. Už nie sú porovnávané len so spaľovacími modelmi, ale parametrami sa odlišujú aj medzi sebou.
Postavili sme proti sebe dve generácie Jeepov. Slávny Willys, ktorý má za sebou armádnu minulosť a najnovší Avenger, určený hlavne do mestskej džungle.
Súčasné elektromobily Stellantisu majú len malé batérie s kapacitou približne 50 kWh. To všetko zmení nová platforma STLA Large. Už tento rok.
Kým v Európe sme si museli zvyknúť na 3-valcové motory, za Atlantikom chápu downsizing celkom inak.
Jeep predstaví tento rok druhý elektrický model. Nebude to však sľubovaný Wrangler Magneto.
Vlastniť veterán alebo youngtimer môže mať niekto ako hobby, no môže sa aj rozhodnúť, že na ňom zarobí.
Myslíte pri kúpe nového auta na to, akú bude mať hodnotu po troch rokoch? Nie? Robíte chybu.
Koncern Stellantis sa nám snažil Avenger naservírovať spočiatku ako čistý elektromobil. A zrazu prichádza potichu už s druhou benzínovou motorizáciou. Chýba snáď len nafta.
Gladiator je prekvapivo komfortný a dynamický na ceste a v teréne úplne suverénny. Treba však rátať s tým, že je dlhý až 5,6 metra a na diaľnici trochu hlučný.
Avenger dobre jazdí, dobre vyzerá a má nízku spotrebu. Nie je však lacný a trochu nás v ňom potrápila aj elektronika.
Čosi také môže vzniknúť len za Atlantikom. Šesťkolesový Gladiator akoby bol pripravený na koniec sveta.
Jeep Compass vyzerá výborne. Plug-in hybridný pohon však nie je riešený šťastne a dojazd 350 kilometrov "na nádrž" je hendikepom.
Druhý ročník stretnutia importérov áut na Slovensku pod krídlami Pravdy a TA3 ukázal, že záujem vyskúšať si konkurenčné modely má stúpajúci trend.
Wards Auto zverejnil aktuálny zoznam 10 áut s najlepšími interiérmi. Po prvýkrát je väčšina elektrických.
Toto je už tretí koncept na tému čisto elektrického Wrangleru. Na linky asi nemá ďaleko.
Automobilové veľtrhy už nie sú hlavným miestom prezentácie noviniek, no stále sa nájde niekoľko výrobcov, ktorí podujatie ozvláštnia významnou premiérou.
Čo je najhoršia vizitka pre autá? Ak ich súčasní majitelia povedia, že by už tú istú chybu pri výbere neurobili.
Európskym autom roka sa stalo to najmenej pravdepodobné auto.
Európska anketa Car of the Year 2023 sa prehupla do ďalšej fázy.
Carlos Tavares je známy kritikou nútenej elektrifikácie. Najnovšie označil pravidlá únie za „idiotské“. Dovádzajú ho vraj do šialenstva.
Jeep Avenger je prvým čistým elektromobilom značky. Zdá sa však, že americký výrobca celkom nestratil zmysel pre realitu.
Čína už nemusí byť pre západné automobilky zlatou baňou. Jeep je prvou značkou, ktorá na najväčšom trhu sveta vyhlásila bankrot.
V Paríži predstavený Avenger, prvý elektrický Jeep, je tiež prvým Jeepom bez pohonu 4x4. V budúcnosti by sa to však mohlo zmeniť.