Na autosalóne v Bruseli ukáže Mazda hybridnú verziu crossoveru MX-30. A spolu s ňou sa po celej dekáde vráti aj rotačný Wankel!
Túžite po klasickom aute s atmosférickým motorom v extra výbave? Tak potom je tu jedna z posledných príležitostí.
Mazda predstavila svoj plán urýchlenia elektrifikácie do roku 2030. Najviac však zaujala tajomným konceptom.
V roku 1989 padla železná opona. Konfrontácia s vyspelým Západom bola tvrdá aj v oblasti áut.
Ako sa budú meniť automobilky na elektromobilky? Nemecký ADAC zosumarizoval plány výrobcov.
Mazda je ďalšou japonskou značkou, ktorá sa rozhodla skončiť nadobro svoje ruské aktivity.
Najnovšie informácie z Japonska nevylučujú návrat ikonickej Mazdy RX-8 s rotačným motorom. Bude však iná.
V dobe zdražovania začína spoľahlivosť áut zohrávať čoraz väčšiu úlohu.
Tak ako vám nemusí sadnúť oblečenie alebo obuv, nemusí vám sadnúť ani auto.
Mazda potešila priaznivcov benzínu, a najmä nafty novými radovými 6-valcami. Teraz ale priznáva, že nič podobné už v budúcnosti neplánuje.
Priaznivci technologickej avantgardy môžu otvárať šampanské. Rotačný motor sa vracia na scénu. Ale nie tak, ako by si to predstavovali.
S novou Mazdou CX-60 debutoval aj novučičký naftový 6-valec Skyactiv-D. To je na dnešné časy doslova drzosť.
Mazda opäť ukazuje, že nemá strach ísť proti prúdu. Ako inak označiť jej novú vlajkovú loď s pozdĺžne uloženými radovými 6-valcami.
Neuveriteľné, Mazda predstavuje novú generáciu spaľovacích motorov. A nie hocakých.
Investovať prostriedky do vývoja technológie, ktorá v autách skončila pred desaťročiami, a to v čase mohutnej elektrifikácie?
Nová generácia Mazdy 2 príde na trh po neuveriteľných ôsmich rokoch.
Mazda sa napriek konzervatívnemu prístupu neplánuje vzdať európskeho trhu.
Mazda CX-30 je jedným z posledných SUV s atmosférickým benzínovým motorom. Znie to síce ako závan minulosti, ale opak je pravdou.
Mazda si dala na patentovom úrade vlani zaregistrovať nové riešenie zadnej nápravy. Technický náčrt však zaujal z celkom iného dôvodu.
Britskí motoristi hodnotili svoje autá. Najspokojnejší sú s kórejskými a japonskými značkami. No bodovala aj Škoda.
BMW má divíziu M, Mercedes-Benz AMG a napríklad Hyundai zas športové modely s označením N. Pridá sa Mazda s novým R?
Mazda ide proti prúdu. Na spaľovacie motory rezignovať nemieni. Dokonca vyvíja ich novú generáciu.
Manuálne prevodovky boli a sú v Európe čímsi celkom prirodzeným. No čoskoro sa stanú minulosťou.
Britská spoločnosť The Compensation Experts otestovala informačno-zábavné systémy.
Japonské automobilky sa umiestňujú vysoko v anketách spokojnosti. Tradíciu potvrdila Mazda.