Uvedenie elektrického Porsche Taycan na Strednom Východe sprevádzala tá najmegalomanskejšia svetelná šou.
Zdá sa, že ak vlastníte staré Porsche, nemôžte na ňom prerobiť. Ani keď už pomaly nepripomína auto.
Po štyroch rokoch osviežuje Porsche modelový rad Panamera. Špičková verzia Turbo S zrýchli na stovku za 3,1 sekundy.
Automobiloví výrobcovia dnes šetria, kde sa dá. Na programe dňa je aj masové prepúšťanie. Iba Porsche má celkom opačné starosti.
Zisk je základným princípom podnikania. Nie všetkým sa ho však darí generovať. Predávať veľa áut ešte neznamená, že ste v pluse...
Pri elektromobiloch si budeme musieť zvyknúť, že inovácie nám budú automobilky ponúkať takpovediac za pochodu.
Na Slovensko mieri investícia ďalšej automobilky. Nová fabrika Porsche má vyrásť na Považí.
Len pár dní po predstavení nového Porsche 911 Targa láka automobilka zo Zuffenhausenu na špeciálnu edíciu.
V najbližších rokoch nielenže spaľovacie motory neodídu zo scény, ale budú mať väčší zdvihový objem a viac valcov!
Toto je dobrá správa pre všetkých „puristov“. Hoci manuálne prevodovky v superšportoch vymierajú, Porsche sa rozhodlo ísť proti prúdu.
Ovládanie funkcií cez dotykové obrazovky nemusí byť za volantom práve bezpečné. A presne na to sa pozrel britský magazín What Car?.
Kia zabodovala v aktuálnom ročníku svetovej ankety o najlepšie auto roka hneď dvakrát. Bohužiaľ, víťazné SUV Telluride si v Európe nekúpime.
Od športovej legendy akou je „deväťstojedenástka“ možno očakávať prekonávanie hraníc, lenže to, čo sa konštruktérom podarilo tentoraz, nemá v tomto modeli obdobu.
Porsche pripravuje odpoveď na otázku, ktorú nik nepoložil. Je ňou dobíjateľné Porsche 911. Ani sa nemožno čudovať, že s ním nie je spokojné.
Každoročný prieskum spokojnosti zákazníkov doplňuje americká spotrebiteľská spoločnosť poznatkami z vlastných testov.
V Lipsku spustilo Porsche do prevádzky vlastný nabíjací park. Obslúži minimálne 30 elektromobilov súčasne.
Porsche ide proti prúdu. V Zuffenhausene sa rozhodli vrátiť atmosférickú klasiku do ďalších dvoch modelov.
Novú verziu Macanu deklaruje Porsche ako tú najostrejšiu. Nie však výkonom, ale jazdnými vlastnosťami.
Porsche vyvíja pohonný systém so štyrmi elektromotormi. Priniesť má netušené možnosti regulácie trakcie.
Prvé čisto elektrické Porsche ponúka samé superlatívy a Teslu S doslova valcuje na okruhu Nürburgring. Teraz ale došlo aj na jeho limity.
Ikonické Porsche 911 sa elektrifikácii doteraz úspešne vyhýbalo. Lenže nové emisné normy si vyžiadajú zmenu.
Európskym autom roka nebude VW Golf, žiadna Škoda ani ambiciózna Mazda 3 Skyactiv-X. Porota im vystavila „stopku“.
Hoci si manuálne prevodovky príliš nerozumejú so supervýkonnými motormi, s emisnými normami a už vôbec nie s asistenčnými systémami, Porsche mení stratégiu.
Po premiére najvýkonnejších modifikácií prvého elektrického Porsche prichádza na rad slabší a lacnejší Taycan.
Po predstavení výkonnejších variantov modelu 911 dostáva konečne priestor aj základná verzia nazývaná Carrera.