Malá Tatra T600 bola podobne revolučným autom ako jej staršie sestry. No zberateľom k srdcu až tak neprirástla.
Najvzácnejšími Tatrami sú nepochybne modely 77 a 87. Ale ceny prudko rastú aj v prípade novšej šesťstotrojky. Dôkazom je tento exemplár z roku 1959.
Projekt športového kupé Tatra V8 MTX ukončil začiatkom deväťdesiatych rokov zničujúci požiar. Teraz sa ale zdá, že sa vráti v plnej zbroji.
Na konferencii H2 Fórum v Ostrave predstavila kopřivnická Tatra dlho avizovaný prototyp vodíkového nákladného vozidla s celkovou hmotnosťou 45 ton.
Ak by ste zatúžili po poslednom sériovom osobnom aute legendárnej Tatry, je tu jedinečná príležitosť. Lepší exemplár nezoženiete.
Tatra 600, nazývaná aj Tatraplan, možno nepatrí k tým najslávnejším modelom z Kopřinice, ale tento kus stojí za úvahu.
Aukcia na Floride nedopadla pre revolučnú prúdnicovú Tatru 77 tak, ako si jej majiteľ predstavoval.
Na predaj je vzácny „komunistický rolls“. Koľko stojí takýto návrat do čias totality?
Českej Tatre Trucks sa darí. Získala ďalšiu veľkú zákazku.
Ak by sme podobné výtvarné diela našli v Česku alebo na Slovensku, nebolo by na tom nič zvláštne. Lenže tieto sú z Číny!
Tatra síce nie je Ferrari, ale jej modely stále patria k vyhľadávaným veteránom. A teraz sa objavila jedna dokonalá.
Slávnostným exemplárom sa stala vlaková loď Tatra Phoenix 10 x 10. Jubilejný exemplár zamieri do Austrálie.
Viete, aké auto bolo najväčšou hviezdou autosalónu v Los Angeles v roku 2007? No predsa Tatra 603!
Slovensko plánuje v blízkej dobe nakúpiť 76 nových bojových obrnených vozidiel s pohonom 8x8. Šancu má aj Pandur II 8x8 .
Aerodynamická limuzína parkovala v garážach prominentov, vozila politikov ale aj nacistov. Dodnes patrí k najkrajším autám histórie.
Keď sa na Slovensku povie Tatra, mnohí si s ňou spoja Bánovce nad Bebravou, kde sa v minulosti 'tieto nákladné vozidlá vyrábali. Lenže Tatry sa na Slovensku v minulosti aj vyvíjali.
Tatra 148 je auto, ktoré pomáhalo budovať komunizmus. To sa jej našťastie nepodarilo, ale roboty vykonala viac ako dosť.
Nechcete komunistický „rolls“? Teraz máte príležitosť.
Miroslav Staroň stál za vznikom posledného osobného auta s logom Tatry.
Boli jazdné vlastnosti revolučnej Tatry 87 naozaj zákerné? Spravil Hans Ledwinka fatálnu chybu?
Tatra 87 predstavuje vrchol predvojnovej produkcie českej automobilky. Teraz je jedna v ponuke. Z ceny sa vám zatočí hlava.
Vývoj Tatry T613 na prelome šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov inšpiroval tím konštruktérov k ďalším projektom.
Nebýva zvykom, aby spoločnosti z bývalého východného bloku expandovali na Západ. Kopřivnická Tatra Trucks je však výnimkou.
Aerodynamické Tatry 87 sú vzácnosťou aj v Európe, nieto ešte v USA. Táto má navyše nacistickú minulosť.
Bola nepochybne najluxusnejším aj najrýchlejším autom za železnou oponou. Väz jej však zlomila atypická koncepcia a imidž „papalášmobilu“. Na výrobných linkách vydržala neuveriteľných 21 rokov.