Avtoros Šaman: Ruský kolos má miesto pásov kolesá. A je ich osem

Toto je ďalší neuveriteľný ruský terénny stroj. Jeho osem hnaných a riadených kolies si trúfne na najťažší terén. A neničí cesty tak ako pásové vozidlá.

Tento kolos je dlhý 6,3 a vysoký 2,7 metra. Jeho osem kolies
nepozná prekážky. Fingujú takmer ako pásy, no neničia podklad.
Tento kolos je dlhý 6,3 a vysoký 2,7 metra. Jeho osem kolies nepozná prekážky. Fingujú takmer ako pásy, no neničia podklad.
Autor: Avtoros

Rusko je z dôvodu zlej infraštruktúry a obrovskej rozlohy producentom asi tých najextrémnejších terénnych áut. Sklopiť zrak pred nimi musí aj americky Hummer či šesťkolesový Mercedes-Benz G 6×6. Chcete príklad? Avtoros Šaman 8×8 All Terrain Vehicle si trúfa na podmienky, ktoré bežne zvládajú len pásové vozidlá. V porovnaní s nimi však jeho osem kolies neničí terén a robí ho omnoho komfortnejším a obratnejším na pevných povrchoch. Takže ani diaľkové presuny po bežných cestách nie sú prekážkou.

Tajomstvo obratnosti sa skrýva v riadených nápravách. Tie
sa môžu natáčať súhlasne alebo protismerne.
Tajomstvo obratnosti sa skrýva v riadených nápravách. Tie sa môžu natáčať súhlasne alebo protismerne.
Autor: Avtoros

Šaman je skutočný kolos. Na dĺžku má 6,3, na výšku 2,7 a na šírku neskutočných 2,5 metra. Pri tomto formáte neprekvapí ani hmotnosť štyroch ton a ani to, že zvládne 1 500 kg nákladu. Bližšie má tak k svetu nákladných áut ako k tým bežným. A to by chcelo poriadnu porciu výkonu. Lenže práve tu je Šaman v nevýhode. Jeho trojlitrový turbodiesel Iveco F1C má totiž v základnej verzii iba 146 koní, teda necelých 110 kW. Ani krútiacim momentom 350 Nm neprekonáva to, čo dnes môžete mať napríklad v Golfe. A čo je prekvapivé, spojený je s manuálnou prevodovkou ZF 6 S 400, hoci automat je pre off-roady nepochybne lepšou voľbou.

Vodič sedí v kabíne v strede, podobne ako pri McLarene F1.
Spracovanie interiéru si zaslúži pochvalu.
Vodič sedí v kabíne v strede, podobne ako pri McLarene F1. Spracovanie interiéru si zaslúži pochvalu.
Autor: Avtoros

V takomto prípade dosiahne Šaman 8×8 maximálnu rýchlosť len 74 km/h. V ponuke sú aj silnejšie verzie tohto motora s výkonom 178 alebo 240 koní (130, 176 kW). Potom by sa už mohol Šaman priblížiť aj napriek mamutej hmotnosti a zúfalej aerodynamiky aspoň k okresnej deväťdesiatke. Lenže jeho úlohou nie je jazdiť po cestách. Kráľom sa stáva až mimo nich. A nielen z dôvodu redukčnej prevodovky. Terénnymi parametrami doslova vyráža dych. Zvláda stúpanie 45 a bočný náklon 47 stupňov aj vodné prekážky s neobmedzenou hĺbkou. Je totiž obojživelníkom schopný plávať. O záber sa starajú široké pneumatiky s nízkym tlakom, ktoré si poradia sa snehom aj inými sypkými povrchmi. Vo vode fungujú zas ako pádla.

Šamanu nerobí problém ani vodná hladina. Vie totiž
plávať.
Šamanu nerobí problém ani vodná hladina. Vie totiž plávať.
Autor: Avtoros

Čítajte viac

A problém nemá ani s obratnosťou. Jeho tajomstvom sú totiž riadené nápravy, a to všetky štyri. Pre Šaman ich vyvinul UAZ. Hydraulika dokáže natáčať kolesá v troch režimoch. Cestnom On-Road, keď sú riadené len predné nápravy, režime Off-Road, keď sa zadné kolesá natáčajú v protismere predných, a režime Crab, keď sa všetky kolesá natáčajú súhlasne. To umožňuje buď zmenšiť polomer zatáčania alebo čiastočný pohyb do strán čo je v teréne nepochybne veľká výhoda. Interiér zvládne odviezť šesť cestujúcich v samostatných sedadlách plus vodiča, ktorý sedí v osi vozidla. Zákazníci však môžu voliť aj praktickejšiu verziu s postrannými lavicami, ktorá zvýši počet prepravovaných osôb na deväť.

Do kabíny sa však vchádza len troma dverami. Dvoma bočnými v úzkom priestore medzi dvoma pármi náprav alebo dverami v zadnej časti. Vzhľadom na manufaktúrnu výrobu je možné poskytnúť aj ďalšie verzie, napríklad nákladnú. Produkcia jedného kusu Šamanu si vyžiada štyri mesiace práce. Napriek tomu má stáť len okolo 100 000 eur, čo je naozaj prekvapivo málo. Ani dvojnásobná cena by nemusela byť neakceptovateľná.

© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ
Volvo Iron Knight 2016 1

Volvo: Iron Knight je najrýchlejším ťahačom na svete

30.08.2016 06:00

Špeciálne upravený ťahač Iron Knight pochádzajúci z dielne Volva prekonal rýchlostný rekord v šprinte na 500 a 1 000 metrov. Z 0 na 100 km/h zrýchľuje ako športové osobné auto.

Zraz Citroënov 2CV

Tip na víkend: zraz kačacích Citroënov v Bardejove

26.08.2016 16:00

Obyvatelia a návštevníci Bardejova si cez víkend môžu pozrieť historické vozidlá Citroën 2CV, ktoré sú známe aj pod prezývkou kačica.

ACEA - predaj áut

CAR: Aký zisk majú automobilky z jedného predaného auta?

25.08.2016 06:00

Centrum pre automobilový výskum (CAR) patriace pod Univerzitu v Duisburg-Essene zverejnilo štatistiku priemerných ziskov jednotlivých značiek a koncernov z jedného predaného vozidla.

bielovodská dolina, vysoké tatry

Boj o Tatry. Lykožrút rozhádal ministrov

01.09.2016 07:00

Vo Vysokých Tatrách sa opäť rozpútava boj o to, ako budú vyzerať slovenské veľhory. Lesníci a ochranári sa znova sporia o zásah proti lykožrútovi v rezervácii.

iPad mini Retina, tablet, Apple

Írsko sa zatiaľ nedokázalo zhodnúť na postupe v kauze Apple

31.08.2016 23:00

Írska vláda sa na stredajšom zasadnutí nedokázala dohodnúť na tom, či sa odvolá proti rozhodnutiu Bruselu v kauze Apple.

Nigéria, vojak, tank, Boko Haram,

Najväčšiu ekonomiku Afriky zrazila lacná ropa po rokoch do recesie

31.08.2016 21:30

Nigéria v stredu oficiálne oznámila, že sa prepadla do recesie, prvýkrát od roku 1991. Najväčšiu africkú ekonomiku zrazili dole najmä nízke ceny ropy.

Kanada

Kanadská ekonomika klesla najprudším tempom za sedem rokov

31.08.2016 20:50

Kanadská ekonomika zaznamenala v druhom štvrťroku najprudší pokles za posledných sedem rokov, respektíve od svetovej finančnej krízy.