Foto: PoB
Výber automobilovej značky hovorí nielen o našich finančných možnostiach a vkuse, ale čo-to aj o našej povahe. A s tou súvisia tiež chúťky využívať výkonový potenciál auta. Zdá sa, že horúca krv prúdi najmä v žilách majiteľov nemeckých prémiových áut. Ukazujú to najnovšie štatistiky belgickej polície za rok 2015, ktoré vyhodnocujú prekračovanie maximálnej povolenej rýchlosti na území Flámska, pokrývajúceho približne polovicu severu krajiny. A to vo vzťahu k automobilovým značkám.
Foto: BMW
Samozrejme, nejde o relevantnú celoeurópsku štatistiku, ale vypovedaciu hodnotu určite má. Najmä ak pochádza z krajiny, ktorej obyvatelia majú k zákonom väčší rešpekt než napríklad obyvatelia východnej Európy. Ak si totiž dovolí prekročiť "maximálku“ Belgičan so svojím BMW, potom je takmer isté, že k rovnakému priestupku má sklony aj Slovák, Čech či Nemec za volantom auta rovnakej značky. Údaje pritom vychádzajú z celkom 978 202 registrovaných prekročení rýchlostí meranými stacionárnymi alebo mobilnými radarmi.
Najviac pokutované značky áut podľa počtu pokút
Foto: PoB
Pre úplnosť uveďme, že v Belgicku sú časté úseky v obciach s limitom 30 km/h a že na diaľniciach sa jazdí pomalšie ako u nás. Maximálna povolená rýchlosť je tam 120 km/h. Najčastejšie prehrešky proti rýchlosti sa diali práve na diaľniciach. Celková nameraná priemerná rýchlosť bola však nižšia ako spomínaných 120 km/h. Na úsekoch s maximom 30 km/h to bolo naopak. Vodiči tu jazdili približne 45-kilometrovou rýchlosťou. Čísla ukazujú, že najväčšími pirátmi ciest sú majitelia BMW. Ťažkú nohu na plyne malo až 108 485 vodičov za ich volantom.
Foto: Land Rover
Nasleduje Volkswagen s 94 978 prekročeniami rýchlosti, tretí Mercedes-Benz ich mal 84¤668 a na štvrtom mieste skončilo Audi s počtom 79 510 prehreškov proti povolenej rýchlosti. Taká Toyota je až na 11. a Škoda na 12. mieste. Porsche dokonca až na dvadsiatej priečke. Pochopiteľne, tento rebríček je ovplyvnený počtom registrácii vozidiel danej značky v Belgicku, teda podielom na trhu. Čím je áut viac, tým väčšia je pravdepodobnosť, že bude zaregistrovaných aj viac priestupkov. Celkom to však platiť nemusí.
Foto: Fiat
Napríklad modelov Toyoty je na belgických cestách určite viac ako BMW a pritom je počet priestupkov vodičov týchto japonských áut nižší. I tak má však väčšiu vypovedaciu hodnotu rebríček zostavený podľa toho, na koľko registrovaných áut danej značky pripadá pokuta za rýchlosť. Hovorí o tom, aká je pravdepodobnosť, že konkrétne auto prekročí rýchlosť. Poradie sa, samozrejme, zmenilo. „Víťaz“ vás asi prekvapí. Je ním Land Rover. Pokutu za rýchlosť dostane jedno z 2,6 registrovaných áut, teda viac ako každé tretie. Inak vedú prevažne nemecké značky.
Druhé je BMW, štvrté Audi a za ním Mercedes-Benz s Porsche a Volkswagen. Len na tretej priečke sa ocitlo Volvo. Prekvapivo, pretože majitelia švédskych modelov majú menej „ mafiánsky“ imidž ako vlastníci nemeckých luxusných áut. Lenže ako vidieť, pravdepodobne ide len o klišé. Naopak, najľahšie narábajú s plynom majitelia francúzskych áut Peugeot, Renault a Citroën. A tiež vlastníci Nissanu a Toyoty. Kráľom je však jednoznačne Fiat. Pokutu za rýchlosť dostane len jedno z jedenástich registrovaných áut.
Najviac pokutované značky podľa počtu na jednu pokutu
Foto: PoB
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda