Lietajúci automobil je odvekým snom. Doteraz však väčšina projektov skrachovala. Takéto stroje boli totiž väčšinou zlými lietadlami a ešte horšími autami. V súčasnosti je v ponuke len jediné auto-lietadlo americkej spoločnosti Terrafugia. Zdá sa však, že už čoskoro sa to zmení. V kanadskom Montreale predstavila totiž slovenská spoločnosť Aeromobil funkčný prototyp lietajúceho automobilu Aeromobil 2.5.
Za celým projektom stojí vášnivý aviatik a dizajnér Štefan Klein, ktorý sa myšlienkou výroby lietajúceho automobilu zaoberá už od študentských čias. Po viac ako 20 rokoch práce dozrel projekt do štádia, ktoré je prísľubom možnej výroby. Funkčný prototyp je už treťou generáciou Aeromobilu, presnejšie dvaapoltou, pretože tá tretia už bude pripravená na komerčnú kariéru. Rozdiely sú najmä v materiáloch. Kým Aeromobil 2.5 má ešte niektoré povrchy skeletu potiahnuté špeciálnym plátnom, definitívna verzia by ich mala zameniť za kompozitné. No už dnes lieta.
Foto: Aeromobil
Foto: Aeromobil
Aeromobil 2.5 je skôr jazdiace lietadlo než lietajúce auto, v tom je najväčší rozdiel oproti konkurenčnej Terrafugii. Jeho kostru tvorí oceľový rám. Interiér je určený dvojčlennej posádke. Na cestách má sklopené krídla a šírku 1,6 metra. Po rozložení sa rozpätie krídiel zväčší na 8,2 metra. Dĺžka šesť metrov ostáva zachovaná. Zmena z auta na lietadlo a naopak je automatická, nevyžaduje si teda žiadne špeciálne úkony.
Aeromobil poháňa vodou a vzduchom chladený motor Rotax 912 s výkonom 73,5 kW (100 koní). Nie je to veľa, ale celé lietajúce auto váži len 450 kg, čím sa zmestí do kategórie takzvaných ultralightov. Na ceste dokáže vyvinúť rýchlosť 160 km/h. Vzletová rýchlosť je 130 km/h a cestovná až 200 km/h. Vo vzduchu ho poháňa tlačná vrtuľa.
Foto: Aeromobil
Spotreba paliva je udávaná ako pri lietadlách, teda v litroch na hodinu letu. Aeromobil ich potrebuje približne 15, a keďže za hodinu preletí 200 km, je spotreba na sto kilometrov asi 7,5 litra. Aeromobil pritom tankuje bežné automobilové palivo, čo ho robí nezávislým od servisu letísk. Jednoducho s ním zastavíte na čerpacej stanici. Na jedno natankovanie dokáže preletieť 700 kilometrov.
Už na budúci rok by mala vzniknúť definitívna verzia tretej generácie určená na predaj. Pravdepodobne sa tak však stane v Severnej Amerike, kde je legislatíva viac naklonená individuálnej leteckej doprave. Samozrejme, potrebné bude získať všetky certifikáty, aby bol Aeromobil schválený ako lietadlo aj ako osobný automobil. To potrvá podľa spoločnosti Aeromobil ešte niekoľko mesiacov.
Podľa Štefana Kleina vzbudil Aeromobil v Montreale záujem, dokonca sa oň zaujímala americká vesmírna agentúra NASA.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda