Fiat potrebuje súrne autá, ktoré by predával. Nad vodou ho drží už len Fiat 500 a možno nesmrteľná Panda. Inak nemá čo oslavovať. Predaje modelov 500L či 500L Living idú dole vodou, o starom Punte radšej ani nehovorme a sľubný crossover 500X ešte nie je na trhu. Napriek tomu majú asi v Turíne stále zmysel pre humor. Inak si nemožno vysvetliť neskutočné plytvanie energiou, ktorú predvádza Fiat na autosalóne v Brazílii.
Foto: Fiat
Do Sao Paula totiž priviezol monštruózny crossover s dĺžkou piatich metrov, šírkou takmer dva metre ( 1 940 mm) a výškou presných 1,6 metra. Kombinuje pravdepodobne všetky automobilové kategórie, aké si viete predstaviť. Odpovedať na otázku, či je to viac SUV, kupé, pikap či luxusný off-road, je naozaj ťažké. A k tomu všetkému pridáva protismerné zadné dvere, bezrámovú konštrukciu okien, „plávajúcu“ strechu a splývavé zadné okno, ukrývajúce čosi ako nákladný priestor.
Foto: Fiat
Ešteže Fiat v tlačovej správe konštatuje, že ide o 4-dverové kupé s dušou dobrodruha. Tak už sa v tom vyznáte? Ďalšie informácie ale chýbajú. Kam talianska automobilka týmto mastodontom smeruje, ostáva záhadou. Postavili ho v latinskoamerickom dizajn centre Fiatu, takže do Sao Paula nemal až tak ďaleko. Záhadou ostáva aj pohon, Fiat len naznačil, že by FCC4 mohlo byť poháňané hybridnou sústavou. A to je všetko.
Originalitu mu ale každopádne odoprieť nemožno. Na tomto aute totiž nie je naozaj nič konvenčné. Okrem samotného zjavu sa stačí zamerať aj na detaily. Tak napríklad extrémne úzke štrbinové svetlá, panoramatickú strechu či asymetrickú vertikálnu štrbinu v zadnej časti, ktorá naznačuje, že FCC4 má zadné krídlové dvere vedúce k batožinovému či skôr nákladnému priestoru. Doň, ale ani do interiéru nás však Fiat zatiaľ nepustil. Takže na odpoveď, čo znamená FCC4 pre budúcnosť automobilky, si ešte budeme musieť asi počkať.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda