Hlavnou hviezdou v stánku Škody v Ženeve bude, pochopiteľne, nový Superb. Nebude to však zďaleka jediná premiéra. Ukáže sa tu aj Fabia Monte Carlo a najmä nová Octavia RS 230, ktorá sa stane najrýchlejšou Octaviou všetkých čias. Veľa o nej Škoda však zatiaľ neprezradila. Vystačiť si musíme s jedinou snímkou, aj to zozadu, a so strohými informáciami o technike pod kapotou.
Dlhšie avizovaná Octavia RS 230 bude vychádzať z klasickej „eresky“, no dostane atraktívnejší body kit a, samozrejme, výkonnejší motor. Jej 4-valcový dvojliter 2,0 TSI použije rovnaký recept ako Golf GTI Performance. Úpravy softvéru sa podpíšu na miernom raste výkonu z pôvodných 162 na 169 kW, čo je rovných 230 koní. To zároveň vysvetľuje aj číslovku v názve.
Foto: Škoda-Auto
Nejde síce o radikálny tuning, ale aj to stačí na to aby sa Octavia RS 230 zapísala do histórie Škody ako najrýchlejšia sériová Octavia všetkých čias. Na stovku šprintuje za 6,7 sekundy, čo je zlepšenie o dve desatiny, a dosiahne maximálku 250 km/h. To je o 6 km/h viac ako Octavia RS. Pritom je rýchlosť limitovaná. Na frak jej dá jedine nový Superb s motorom 2,0 TSI a výkonom 206 kW.
Agregát bude pravdepodobne spojený výlučne so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, tak ako v Golge GTI Performance. Isté však je, že RS 230 dostane ako prvá Škoda v histórii samosvorný diferenciál VAQ, čo je elektro-hydraulická obdoba Torsenu, pracujúca v podstate na princípe medzinápravovej spojky Haldex.
Výhodou sú pohotovejšie reakcie v širšom spektre rýchlostí. Bežná RS si pritom musí vystačiť s diferenciálom XDS+. Z prvej oficiálnej fotografie vidíme, že Octavia RS 230 je obohatená o čierne zadné krídlo a nové 18-palcové disky kolies obuté pneumatikami Dunlop Direzza Sport. Zmien však bude iste viac, a to aj v interiéri, no na ich zoznam si budeme musieť počkať do ženevskej premiéry.
Zákazníci budú musieť byť ešte trpezlivejší. Na trh sa najostrejšia Octavia dostane až začiatkom júna.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda