Maybach G650 Landaulet: Toto je trieda S do terénu. A bez strechy

Mysleli ste si, že po Mercedese AMG G 63 6x6 a G500 4x4-2 už nemohli v Stuttgarte stvoriť nič extrémnejšie, excentrickejšie a opulentnejšie? Podarilo sa. Na svete je Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Je to ultraluxusne zariadená trieda G so sťahovacou strechou, portálovými nápravami a brutálnym 12-valcom.

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet - 2017
Základom Maybachu G650 Landaulet je trieda G500 4x42, ale predĺžená o celých 578 mm.
Autor:

Zdá sa, že všetko, na čo koncern Daimler nalepí logo Maybachu, sa predáva ako teplé rožky. Od roku 2015, keď prišla na svet značka Mercedes-Maybach s derivátmi triedy S, ktoré nahradili neúspešné reinkarnované Maybachy 62 a 67, predal koncern už 15 000 kusov. To znamená, že každé desiate esko je vlastne Maybachom. Je len logické, že zo záujmu chce Mercedes-Maybach vyťažiť maximum. Okrem limuzín S600 či S600 Pullman a S600 Pullman Guard predstavil vlani v Los Angeles aj kabriolet S650, ako derivát otvorenej triedy S. To však nie je koniec. Teraz totiž prišla na rad aj trieda G, teda jeden z najslávnejších off-roadov sveta.

Prvý terénny Maybach jazdí na 22-palcových diskoch.
Najväčšou zmenou je však otvárateľná plátenná strecha. Do interiéru sa
dostanete len vďaka sklopným prahom, ktoré vytvoria schod.
Prvý terénny Maybach jazdí na 22-palcových diskoch. Najväčšou zmenou je však otvárateľná plátenná strecha. Do interiéru sa dostanete len vďaka sklopným prahom, ktoré vytvoria schod.
Autor: Mercedes-Maybach

Spojitosť „géčka“ a Maybachu síce sľubovala hneď od začiatku čosi výnimočné, ale to čo Daimler nakoniec predviedol, vyráža dych a prekonáva aj tie najodvážnejšie predstavy. Za základ si totiž nový Mercedes-Maybach G650 zobral extrémnu verziu G500 4×42 s portálovými nápravami a svetlou výškou 450 mm. Lenže páni z Maybachu predĺžili rázvor o celých 578 mm a zadnú časť strechy tohto gigantu nahradili elektricky ovládaným plátnom. Potom neprekvapí prívlastok Landaulet. Lenže ten sa v histórii Mercedesu-Benz spájal doteraz výlučne s limuzínami. Nikdy nie s terénnym autom ani s SUV. Nový Maybach však toto pravidlo rozmetal ako prach.

Posádka má k dispozícii komfort triedy S. Napokon zadné
sedadlá s masážnou funkciou "lávových kameňov" pochádzajú
priamo z nej.
Posádka má k dispozícii komfort triedy S. Napokon zadné sedadlá s masážnou funkciou "lávových kameňov" pochádzajú priamo z nej.
Autor: Mercedes-Maybach

Čítajte viac

Zároveň však zachováva všetky atribúty, ktoré by ste od Maybachu očakávali. Kráľovský priestor na zadných sedadlách a oddelenú prednú časť interiéru od tej zadnej. Naozaj tu nájdete priehradku s výsuvným sklom, ktoré možno zatmaviť systémom Magic Sky Control, a vzadu len dve „kreslá“ Pochádzajú priamo z predĺženej triedy S, takže disponujú identickým luxusom od ventilácie a vyhrievania a masážnej funkcie až po masáž „lávovými kameňmi“. Nastavovať sa dá aj sklon operadla. A keďže sedadlá sú umiestnené ďalej ako pri bežnej triede G, vylúčená nie je ani premena na lôžko s vysunutou nožnou podperou.
Portálové nápravy zabezpečujú svetlú výšku
neskutočných 450 mm. V spojení so štvorkolkou, redukciou a troma
uzávierkami diferenciálov to znamená extrémne schopnosti v teréne.
Portálové nápravy zabezpečujú svetlú výšku neskutočných 450 mm. V spojení so štvorkolkou, redukciou a troma uzávierkami diferenciálov to znamená extrémne schopnosti v teréne.
Autor: Mercedes-Maybach

Sedadlá oddeľuje konzola s chladenými a vyhrievanými držiakmi nápojov, ale aj výsuvnými stolíkmi. Nechýbajú dve 10-palcové obrazovky, samostatný okruh klimatizácie, trojica analógových prístrojov v strope, ambientné osvetlenie ani kožené čalúnenie prešívané diamantovým vzorom. Na výber sú štyri druhy. Ak si posádka praje, zadná časť kabíny sa môže zmeniť na kabriolet. O všetko sa postarajú elektromotory. Systém pochádza z dnes už nevyrábanej otvorenej krátkej verzie triedy G. Nastupovanie uľahčuje výklopný prah, ktorý vytvorí schod. So svetlou výškou 450 mm by ste sa do tohto opulentného korábu inak ani nedostali.

Pod kapotou je to najsilnejšie, čo má k dispozícii
divízia AMG. Dvakrát preplňovaný 12-valec posiela ku kolesám 436 kW a
rovných 1 000 Nm krútiaceho momentu.
Pod kapotou je to najsilnejšie, čo má k dispozícii divízia AMG. Dvakrát preplňovaný 12-valec posiela ku kolesám 436 kW a rovných 1 000 Nm krútiaceho momentu.
Autor: Mercedes-Maybach

A svoju exkluzivitu dáva G 650 Landaulet najavo aj exteriérovými úpravami. Sú tu špecifické 22-palcové disky kolies s dvojlúčovým dizajnom, špeciálne navrhnuté laky karosérie, karbónové lemy blatníkov či vypletaná mriežka chladiča s dvojitými lamelami. Za ňou sa skrýva to najsilnejšie, čo má dnes Daimler k dispozícii. Nie je tu nič menšie ako dvakrát preplňovaný šesťlitrový 12-valec AMG vyladený na úžasných 436 kW a priam gigantických 1 000 Nm krútiaceho momentu. Aj napriek obrovskej hmotnosti na hranici troch ton si tento motor s extrémnym Landauletom iste poradí. A to aj v teréne. Z offroadovej techniky totiž neubudlo.

Máme tu permanentnú štvorkolku, redukčný prevod aj tri uzávierky. Bohužiaľ dynamické parametre nepoznáme. Zato vieme, že Mercedes-Maybach G650 Landaulet vznikne v 99-kusovej limitovanej sérii priamo v rakúskom závode Magna Steyr v Grazi, kde opúšťajú linky všetky verzie géčka. Tajomstvom ostáva aj cena. Menej ako 300 000 eur však neočakávajte. Zákazníkom z Arabského polostrova to však prekážať iste nebude, podobne ako spotreba 17 litrov benzínu na 100 km, ktorá sa však môže pokojne vyšplhať na dvojnásobok. Niet pochýb, že po premiére, načasovanej na marcový autosalón v Ženeve, sa o prvý terénny Maybach v histórii doslova pobijú.
© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ

Súvisiace články:

parlament, fico,

Fico: Rozšírenie návrhu o ďalšie amnestie je na poslancoch

25.03.2017 13:54

Postoj predsedu vlády Roberta Fica sa k zrušeniu Mečiarových amnestií od roku 1998 nemenil.

fico, summit, rím

Fico: Iný priestor ako EÚ pre SR neexistuje

25.03.2017 13:02

Pre Slovensko neexistuje iný životný priestor, ako je Európska únia a klame každý, kto tvrdí, že SR by dokázalo prežiť ako nejaký neutrálny štát.

židia, muzeum, kultúra, vlak,

Prežila peklo, aby mohla mladým rozprávať o nacistických zverstvách

25.03.2017 11:45

O osude slovenských Židov už bolo rozhodnuté, no rodinka Friedmannovcov z Humenného ešte netušila, aký tragický to bude mať dosah.

František Gaulieder

Zomrel bývalý poslanec František Gaulieder, zrazil ho vlak

25.03.2017 11:03, aktualizované: 14:10

Františka Gauliedera zrazil nadránom z piatka na sobotu vlak, udalosť sa stala pred Trnovcom nad Váhom (okres Šaľa). Polícia pracuje aj s verziou samovraždy.