Dacia Duster 2018: Druhá generácia je tu! Vyzerá skvelo a bude lacná

Čím je to staršie, tým lepšie sa to predáva. Čo to je? No predsa Dacia Duster. Od svojho príchodu na trh v roku 2009 prekonalo toto lacné rumunské SUV aj tie najoptimistickejšie scenáre. Každým rokom láme odbytové rekordy. Vlani sa preň rozhodlo v Európe 139 826 zákazníkov a tento rok to nie je inak. Za prvých päť mesiacov putovalo k novým majiteľom 60 658 exemplárov, čo je o 1 014 viac v medziročnom porovnaní. Celkovo má však Duster na konte viac ako milión vyrobených exemplárov. Ak k nemu pripočítame Dustery nesúce logo Renaultu alebo dokonca Nissanu, ide o vôbec najúspešnejší model koncernu Renault-Nissan.

Jednoducho, Dacia urobila s Dusterom doslova dieru do sveta. Ostať to tak má aj v budúcnosti. Postará sa o to dlho očakávaná druhá generácia, ktorá absolvuje svetový debut budúci týždeň vo Frankfurte nad Mohanom. Pri tejto príležitosti zverejnil francúzsko-japonský konglomerát prvé oficiálne snímky. Informácií je však pramálo. Skromná tlačová správa komentuje výlučne dizajn. Nevadí. Isté je, že Duster si zachová svoju DNA i keď v podstatne modernizovanom šate, ktorý ešte lepšie zakryje lowcostovú povahu tohto auta. Nízka cena má byť totiž stále jeho najväčším tromfom.

Navonok sa tak ale rozhodne netvári. Vidíme novú prednú masku s chrómovými obdĺžnikmi, svetlá s dennými diódami, aj saténové nábehové chrániče nárazníkov. Robustné lemy blatníkov, ešte výraznejšie ako v minulosti, podporujú imidž SUV bez ohľadu na aerodynamiku. Z profilu zostalo Dusteru typické členenie troch okien. Stredný stĺpik je teraz čierny. Väčšie spätné zrkadlá na nožičkách pôsobia drahšie a farebne ladia so strešnými nosičmi. Zozadu upútajú nové svetlá s originálnou grafikou, tak trochu evokujúcou Jeep Renegade. Originálny je aj plastový prvok na prednom blatníku, ktorý integruje smerové svetlo. Kolesá môžu mať až 17 palcov. Paletu farieb rozšíri oranžový lak Atacama.

Rozmery nepoznáme. S najväčšou pravdepodobnosťou nebudú zmeny dramatické. Duster by mal totiž stáť na pôvodnej, len mierne upravenej platforme prvej generácie. Dacia nás nepustila ani do interiéru. Konštatuje však, že bude vybavený celkom novými prvkami. Očakávať môžeme napríklad automatickú klimatizáciu či volant s hĺbkovou reguláciou, teda to, čo doteraz Dusteru chýbalo. Čelné sklo je posunuté o 100 mm vpredu a má väčší sklon. Iste sa chystajú aj novinky na poli bezpečnosti. Ale všetko s mierou, aby cenovka Dusteru nevyletela príliš vysoko. A čo sa udeje pod kapotou? Tak o tom Dacia tiež mlčí.Zázraky však nečakajte. S úplnou istotou prevezme nový Duster techniku svojho predchodcu, teda minimálne preplňovaný 4-valec 1,2 TCe a diesel 1,5 DCi. Novinkou by sa mohol stať výkonnejší diesel 1,6 dCi. Isté sú verzie s pohonom 4×2 aj 4×4. Chýbať nebude ani dvojspojková prevodovka DCT, napokon od tohto roka ju má aj súčasný Duster. Predaj je naplánovaný na rok 2018. To napokon potvrdil sám šéf rumunskej divízie úžitkových vozidiel Hakim Boutehr. Zlou správou je, že Dacia zrušila plány na predĺženú verziu Grand Duster s troma radmi sedadiel pre siedmich cestujúcich. Dobrou zas tá, že základná verzia by si napriek všetkým generačným zlepšeniam mala udržať cenu pod 10 000 eur.