Najvýkonnejší Leon dostane turbodiesel

Seat prezradil, aké motory bude montovať do nového Leona. Najvýkonnejšou bude verzia 2.0 TDI (135 kW/184 k).

Seat Leon bude používať dva druhy zadnej nápravy. Verzie s výkonom do 110 kW/150 k dostanú jednoduchú nápravu s torznou priečkou.

Autor: Seat

Základnou motorizáciou nového Leona bude benzínový štvorvalec 1.2 TSI v tradičných výkonových verziách 63 kW/86 k a 77 kW/105 k. Spolu s nimi sa v roku 2013 objaví aj štvorvalec 1.4 TSI (90 kW/122 k). Vrchol benzínovej ponuky zastúpi motor 1.8 TSI naladený na 132 kW/180 k.

Naftovú ponuku budú predstavovať výlučne štvorvalce TDI CR. Menším z nich bude 1.6 TDI (66 kW/90 k a 77 kW/105 k), väčším potom motor 2.0 TDI. Ten by sa mal objaviť v naladení na 110 kW/150 k a neskôr dokonca na 135 kW/184 k. Najvýkonnejším Leonom tak bude naftová verzia s motorom 2.0 TDI.

Seat Leon FR dostane viacprvkovú zadnú nápravu, menej výkonné motorizácie sa budú musieť uspokojiť s jednoduchšou konštrukciou.

Autor: Seat

Zaujímavá je tiež informácia, podľa ktorej bude Leon používať dva typy zadnej nápravy. Kým verzie s výkonom do 110 kW/150 k dostanú zadné vlečené ramená s torznou priečkou, najvýkonnejšie Leony (pravdepodobne označené ako FR) budú ťažiť z výhod zadnej viacprvkovej nápravy. Koncern VW tak v prípade Leona použije rovnaký recept ako pri novom VW Beetle.

Benzínový vrchol bude zatiaľ predstavovať motor 1.8 TSI (132 kW/180 k).

Autor: Seat

Konkrétnejšie parametre nových motorov Seat zatiaľ nezverejnil. V oficiálnej správe sa uvádza len kombinovaná spotreba najúspornejšej naftovej verzie 1.6 TDI Ecomotive (77 kW/105 k) na úrovni 3,8 l/100 km. Na viac informácií si musíme počkať.