Nové Dacie Logan aj Sandero sa na trhu hneď od začiatku objavia s tromi motormi. Kým naftovú paletu bude tvoriť výlučne štvorvalec 1.5 dCi naladený na dve výkonové úrovne (55 kW/75 k a 66 kW/90 k), benzínové motory budú v ponuke dva. Základom bude doterajší atmosférický štvorvalec 1.2i s výkonom 55 kW/75 k, zatiaľ čo výkonnejšiu alternatívu bude tvoriť nový prepĺňaný trojvalec 0.9 TCe (objaví sa aj v novom Renaulte Clio). Aj v Dacii bude naladený na max. výkon 66 kW/90 k a krútiaci moment 135 Nm (pri 2500 ot./min.). Celých 90 % krútiaceho momentu je k dispozícii už od 1650 ot./min.
Foto: Dacia
Foto: Dacia
Podľa oficiálnych údajov má takto motorizovaný Logan dosahovať kombinovanú spotrebu 5,2 l/100 km. V porovnaní s doterajším atmosférickým štvorvalcom 1.6i má byť nový trojvalec aj v reálnej prevádzke úspornejší až o 20 %. Konštruktéri to okrem zníženia objemu a prepĺňania dosiahli aj znížením vnútorného trenia, menšími tepelnými stratami a účinnejším riadením zohrievania motora (v úvodných fázach zohrievania motora teplo „obchádza“ kľukovú skriňu a cirkuluje len v bloku a hlave valcov). Podľa vyhlásenia zástupcov automobilky na parížskom autosalóne by mal mať každý Logan sériovo štyri airbagy aj ESP. Zaujímavou je aj informácia, podľa ktorej už Renault nepočíta s novou generáciou Renaultu Thalia. Jeho úlohu v koncerne prevezme Dacia Logan.
Foto: Dacia
Foto: Dacia
Foto: Dacia
Foto: Dacia
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda