Sedan Subaru WRX STi prichádza aj na slovenský trh

Subaru mení stratégiu. Prináša nový sedan s označením WRX STi, no hoci technicky vychádza z hatchbacku Impreza, automobilka pre sedan toto meno nepoužila. Ostala pri jednoduchom Subaru WRX STi.

Rovnaká technika

Subaru WRX STi poháňa ten istý agregát, ako najostrejšiu Imprezu, čo znamená, že pod jeho prednou kapotou nájdete benzínový štvorvalcový Boxer s objemom valcov 2457 cm³ (vŕtanie x zdvih 99,5 × 79 mm), kompresným pomerom 8,2:1 a max. výkonom 221 kW pri 6000 ot./min.

Rovnako zhodný je aj celý poháňací mechanizmus vrátane permanentného pohonu všetkých kolies Symmetrical AWD so štandardným rozdelením sily 41:59 v prospech zadnej nápravy. Motor WRX STi prenáša výkon na kolesá prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky.

Foto: Subaru

Subaru WRX STi Za veľký zadný spojler si musíte priplatiť 1290 €.

K dispozícii je samozrejme aj aktívny medzinápravový diferenciál DCCD (Driver’s Control Center Differential), ktorý je schopný pracovať v troch základných režimoch. Ak si vodič verí, môže DCCD nastavovať manuálne sám v šiestich režimoch. S tým súvisí aj nastavenie stabilizačného systému, ktorý sa dá v prípade potreby prepnúť do polohy „Traction“ umožňujúcej mierne driftovanie, alebo úplne deaktivovať.

Odolný podvozok

Konštruktéri si boli pri návrhu podvozku veľmi dobre vedomí, ako sa s ich autami jazdí, preto je aj podvozok sedanu postavený tak, aby odolával záťaži pri športovej jazde. Predná náprava používa tlmiace vzpery s naopak montovanými tlmičmi Kayaba Upside Down a kované priečne ramená s vysokou tuhosťou. Rovnako ako Impreza WRX STi jazdí aj sedan na pneumatikách s rozmermi 245/40 R 18.

Na Slovensku už v novembri

Nové Subaru WRX STi bude pre slovenských zákazníkov k dispozícii už od novembra 2010. Jeho základná cena bude 45 990 €, pričom výbava na želanie obsahuje len dve položky – metalízu za 527 € a veľký zadný spojler v hodnote 1290 €.

Foto: Subaru

Subaru WRX STi   

.