Piate miesto pre slovenské farby

Na náročnú súťaž sa slovenské posádky pripravovali viac ako pol roka. Prípravy zodpovedali dôležitosti podujatia, ktoré je jedným z najprestížnejších európskych podujatí Trophy súťaží.
Slovenský tím si v nej nalepil na dvere štartovné čísla 19A a 19B a postavil sa do radu zväčšia väčších špeciálov zo štrnástich krajín Európy. Hlavným tromfom v rukáve Slovákov mala byť predovšetkým nízka hmotnosť a predimenzované podvozky ich dvoch súťažných špeciálov Suzuki. Starší Samurai ležal na nápravách z Patrola a novší Jimny na podvozku z UAZu. Posádky v zložení Števo Malák – Stano Andraščík (19A) a Miro Koncoš – Jaro Šoltész (19B) zaujali už po úvodnom prológu, s ktorým si poradili prekvapujúco ľahko.
Mimo zrak množstva divákov si však vyčerpanosť z cesty vybrala svoju daň. Chvíľka nepozornosti už v úvode prvej skutočnej etapy stála posádku  Suzuki Jimny odtrhnuté koleso aj s nábojom. Tímový duch však zapracoval hneď v úvode a do cieľa prvého dňa dorazili posádky po štvorhodinovom servise priamo v lese. Postupom času prichádzali slovenskí účastníci náročnému terénu na chuť a začali stúpať v priebežnej výsledkovej listine. Posádky zvolili taktiku voľnejšieho tempa, kedy je pravdepodobnosť vážnej deštrukcie techniky omnoho menšia. Vyplatilo sa, 65 kilometrov poslednej etapy im prinieslo postup o tri miesta nahor. Celkovo tak skončil slovenský tím Liqui Moly OffRoad Trophy Team Slovakia na piatom mieste.