Ani Mitsubishi sa nechcelo nečinne prizerať úspechu crossoveru Qashqai, ktorý mizol z predajní Nissanu ako teplé rožky. Do boja preto postavilo vlastného kríženca hatchbacku a SUV - model ASX.

Tentoraz sme sa posadili za volant dieselovej Astry 1,7 CDTi Cosmo. A tá bude nepochybne vo väčšej pozornosti potenciálnych zákazníkov než jej benzínové sestry.

Motor s objemom 1,2 litra pôsobí v Škode Yeti ako vtip. Ale len do chvíle, kým sa s ním zveziete.

Francúzsky Peugeot roky ignoroval triedu vanov. S výnimkou modelu 807 prenechal túto lukratívnu kategóriu Citroënu a jeho Picassu. Dnes je všetko inak.

Skromnosť má trojvalcové Alto akosi v krvi, napriek tomu ma úspornosť jeho motora počas testu prekvapila.

Je drzý, ignoruje zabehnuté pravidlá a svoju príťažlivosť sa naučil geniálnym spôsobom zneužívať. To auto je hviezdou.

Vyskúšali sme kompaktné Suzuki so schopnosťou šikovne kombinovať štýl, svieži prístup a vyvážené jazdné vlastnosti väčších modelov.

Toyota Auris nie je na trhu nijakým nováčikom, no dnes je omnoho atraktívnejšou ponukou ako kedykoľvek predtým.

Ford Fiesta má dynamické nadanie v génoch. A akoby to nestačilo, úpravy limitovanej edície SportEdition X schopnosti a všestranný talent tohto auta ešte zvýrazňujú.

Nový Cruze znamená pre Chevrolet to, čo pre Kiu model cee´d a pre Hyundai nová í-tridsiatka. Je definitívnou bodkou za kapitolou spojenou s kórejským Daewoo.

Krátko po nástupe novej generácie Mercedesu triedy E prišla na svet aj verzia kombi s tradičným prívlastkom T – Model.

Nová Astra vstupuje na trh v čase, keď jej hlavní konkurenti už dávno brázdia európske cesty. Nebude to mať preto ľahké.

Hyundai skompletizoval novú rodinu SUV. Po príchode luxusného iX 55 a facelifte druhej generácie Santa Fe, nahrádza staručký Tucson od základu novým modelom ix35.

Vyskúšali sme si najnovší "bavorácky" prírastok vyskúšali vo verzii xDrive 20d, teda s dvojlitrovým dieselom a pohonom oboch náprav.

Netrvalo dlho a po nástupe nového Mercedesu triedy E, vyrukovalo aj BMW so šiestou generáciou radu 5.