Na Rallye Dakar 2012 mieri aj LIAZ

Tím KM Racing sa opäť chystá na Rallye Dakar, do piesočných dún tentoraz posiela dva špeciály Liaz 111.154 VK.

Vďaka nadšeniu tímu KM Racing je LIAZ stále pravidelným účastníkom Rallye Dakar.

Autor: KM Racing

Vozidlá sú postavené na rebrinových rámoch s trojicou priečnikov, vpredu aj vzadu majú tuhé nápravy Raba odpružené listovými pružinami a o tlmenie sa stará 8 teleskopických tlmičov. Na nápravách pochopiteľne nechýbajú ani priečne skrutné stabilizátory.

Na rozdiel od Tatry 815 používa LIAZ 111.154 tuhé nápravy.

Autor: KM Racing

Pohon Liazov pre nadchádzajúcu „dakarskú“ rely zabezpečuje vodou chladený prepĺňaný vidlicový osemvalec KHD Deutz TCD 2015 s objemom 15,9 l vyladený na 615 kW/830 k. Na chladenie stláčaného vzduchu využíva až tri medzichladiče, vďaka čomu má aj v horúcom prostredí dobrú plniacu účinnosť a dosahuje max. krútiaci moment 3200 Nm pri 1400 ot./min.

Málo ľudí vôbec tuší, že LIAZ začal s účasťou na Dakare skôr ako prvé Tatry 815.

Autor: KM Racing

Manuálna prevodovka ZF 16 S 2520 TO má 16 prevodových stupňov, pričom max. rýchlosť auta je 155 km/h.

Na Rallye Dakar 2012 usadnú do kabín súťažných Liazov tímu KM Racing posádky Valtr/Bervic/Pa­biška a Cabala/First/Ka­lina.

Zdroj: kmracing.cz