Citroën Total World Rally Team si po tretí raz v rade pripísal prvé dve miesta na stupňoch víťazov a upevnil si tak vedenie v pohári konštruktérov a prvú priečku medzi jazdcami.
Posledný deň rely Nového Zélandu pripravil pre jazdcov iba 61 meraných kilometrov, čo je menej ako 15 percent pretekov, navyše boli aj menej náročné ako po dva predošlé dni. V čase, kedy si tímy vyberali pneumatiky, na Auckland výrazne pršalo. Piloti tímu Citroën si opäť zvolili rozdielne pneumatiky: Mikko Hirvonen si vybral päť súprav tvrdých pneumatík Michelin Latitude Cross, zatiaľ čo Sébastien Loeb sa rozhodol pre mix troch tvrdých a dvoch mäkkých. Zvláštnu pozornosť si zasluhovala aj posledná rýchlostná skúška, ktorá pre víťaza znamenala prínos extra bodov. Po jej skončení si body pripísal Sébastien Loeb a z rely si celkovo odniesol 26 bodov. Napriek tomu, že Mikko nemal, na rozdiel od konkurencie, počas záverečných etáp obuté úplne najlepšie pneumatiky, sa na konci opäť tešil z dobrého výsledku. Tretí deň bol na správnu voľbu pneumatík veľmi ťažký, priľnavosť povrchu bola našťastie dobrá a pneumatiky boli prispôsobiteľné. Spoľahlivosť jazdcov a vozidiel DS3 WRC, voľba taktiky, použitie pneumatík, to sú tri preteky bez najmenšej chybičky. Vo Fínsku sa postaví tím na štart s komfortným náskokom v celkovom hodnotení pilotov aj tímov. To mu umožní dostatočný pokoj, nevyhnutný na dosiahnute víťazstva na náročnom teréne.
CELKOVÉ HODNOTENIE
| 1 | Loeb/Elena | Citroën DS3 WRC | 4h04’51’’2 |
| 2 | Hirvonen/Lehtinen | Citroën DS3 WRC | +29’’6 |
| 3 | Solberg/Patterson | Ford Fiesta RS WRC | +1’36’’4 |
| 4 | Novikov/Giraudet | Ford Fiesta RS WRC | +2’13’’6 |
| 5 | Neuville/Gilsoul | Citroën DS3 WRC | +2’42’’4 |
| 6 | Sordo/del Barrio | Mini John Cooper Works WRC | +3’03’’1 |
| 7 | Latvala/Antilla | Ford Fiesta RS WRC | +4’52’’9 |
| 8 | Araújo/Ramalho | Mini John Cooper Works WRC | +9’36’’4 |
| 9 | Block/Gelsomino | Ford Fiesta RS WRC | +10’30’’3 |
| 10 | Stohl/Minor | Ford Fiesta RS WRC | +11’29’’3 |
Celá debata | RSS tejto debaty