Škoda Rapid je už v predaji

Začiatok oficiálneho predaja nového Rapidu na indickom trhu sprevádzalo aj niekoľko nových, automobilkou oficiálne potvrdených faktov o tomto modeli. Z technického hľadiska ide o jednoduchý model postavený na rovnakom základe ako Volkswagen Polo sedan. Ten je k dispozícii na ruskom trhu, ktorý je, podobne ako India, známy zlou kvalitou svojich ciest. Auto je preto navrhnuté s dôrazom na výdrž a jednoduchý servis.

Podvozok tvoria vzpery MacPhersom vpredu (s posilneným uchytením spodných ramien) a jednoduchá náprava s vlečenými ramenami spojenými torznou priečkou vzadu. Na pohon slúžia atmosférický benzínový štvorvalec s nepriamym vstrekovaním 1.6 MPI (77 kW/105 k) alebo turbodiesel 1.6 TDI CR (77 kW/105 k). Spolupracujú s päťstupňovými manuálnymi prevodovkami, benzínová verzia môže mať za príplatok aj klasický šesťstupňový automat s hydrodynamickým meničom.

Foto: Škoda

Škoda Rapid Základom bude benzínový motor 1.6 MPI s výkonom 77 kW/105 k.

Vzhľadom na stav miestnych komunikácií sú v ponuke len dva rozmery pneumatík, základom bude rozmer 175/70 R 14, ako opcia potom 185/60 R 15. Použitie pneumatík s nižším profilom automobilka neodporúča.

Foto: Škoda

Škoda Rapid Rapid ponúkne len dva airbagy.

Z pohľadu európskeho zákazníka je určitou zaujímavosťou rozsah výbav. Základná verzia totiž nedostane ani jeden airbag alebo ABS. Miestna legislatíva to nevyžaduje a tak sa Škoda rozhodla ponúkať auto s čo najnižšou uvádzacou cenou. Ani za príplatok však zákazníci nedostanú viac ako dva airbagy. Praktickým doplnkom je páka na boku predného operadla, ktorou si dokáže zadný pasažier odsunúť predné sedadlo viac dopredu a vytvoriť tak viac miesta na svoje kolená.

Foto: Škoda

Škoda Rapid Pákou sa dá priamo zo zadných sedadiel posunúť predné sedadlo viac dopredu.

Škoda Rapid sa vyrába priamo v Indii a s jej exportom na vybrané európske trhy Škoda vôbec nepočíta.