Americký úrad pre bezpečnosť cestnej premávky NHTSA registruje 83 sťažností majiteľov vozidiel Toyota Corolla, ktorí tvrdia, že ich auto (modelové ročníky 2009 a 2010) za určitých okolností odmieta držať smer jazdy a samovoľne sa stáča na jednu stranu. Problémom by mohol byť posilňovač riadenia. Riaditeľ divízie kontroly kvality Siniči Sasaki uviedol, že Toyota berie problémy s riadením Corolly veľmi vážne a celú vec dôkladne prešetruje.
Toyota v USA zvolala do servisov v priebehu minulého roka a prvého mesiaca tohto roka takmer šesť miliónov automobilov kvôli neúmyselnej akcelerácii a poruchám brzdového systému.
Príčinou neúmyselných akcelerácií niekoľkých áut (zaseknutý plynový pedál) bola hrubá podlahová krytina, ktorá mohla plynový pedál pri jeho maximálnom stlačení zablokovať. Toyota uviedla, že začne do svojich vozidiel montovať zariadenie, ktoré obmedzí výkon motora pri súčasnom stlačení brzdového aj plynového pedála. Podobný systém podľa agentúry Reuters už používa aj niekoľko iných automobiliek.
Prezident Toyoty Akio Tojoda poprel, že by sa automobilka pokúšala problémy s kvalitou výroby skrývať. „Žiadne informácie sme nezadržiavali a nebudeme to robiť ani v budúcnosti,“ prehlásil.
Za možnú príčinu súčasných problémov automobilky Tojoda označil to, že zrejme expandovala príliš rýchlo a z tohto dôvodu mohla zanedbať dôkladné zaškolenie nových zamestnancov.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda