Pravda
redaktor rubriky Auto-moto
Sierru predstavil Ford v roku 1982. A bola to „bomba“. Zvlášť v socialistickom Československu, kde sa zatúlalo zopár kusov cez Tuzex.
Takýchto Rapidov sa veru veľa v inzercii neobjavuje. Ide totiž o kabriolet upravený v osemdesiatych rokoch.
Problémy s opravami nemajú len ruskí majitelia západných áut, ktorých výrobcovia po invázii na Ukrajinu opustili Rusko, ale dokonca aj tí, ktorí prešli na nové čínske značky.
Ohlásenú novinku Renault charakterizuje ako SUV, no pohľad na jeho siluetu dáva tušiť, že sa pozeráme na zvýšené kombi.
Po sedane radu 5 sa Mníchov pochválil druhou karosárskou verziou Touring.
Nebývalo doteraz zvykom, aby testy dojazdu Nórskej automobilovej federácie NFA vyhralo auto z Číny. Zväčša im dominovala Tesla. Teraz je všetko inak.
Monštruózny 16-valec v ňom ale už asi neuvidíme. Dohnať to má elektrifikáciou.
Čo by sa tak dalo ešte zlepšiť na systéme trojbodových bezpečnostných pásov, ktoré majú už 65 rokov?
Po premiére kupé CLE prichádza na rad aj jeho otvorená verzia. Neminie ju ani 6-valec.
Po štyroch rokoch výroby predstaví Škoda modernizovanú Octaviu štvrtej generácie. Stane sa tak 14. februára.
Tretí model Polestaru šokuje absenciou zadného okna. Vraj ide o bezpečnosť a komfort.
Čínska spoločnosť Yeefung sa od roku 2003 zaoberá poloautomatickými a automatickými systémami parkovania. Zišli by sa aj u nás.
Jeep síce predstaví svoj prvý globálny elektromobil až na jeseň, no už dnes môžeme nahliadnuť do jeho kabíny.
Ariya možno nie je tak na očiach ako elektrické Škody či Hundaie, ale má čo ponúknuť. Napríklad väčší akumulátor a najmä cenu, ktorou dáva konkurentom poriadne zabrať. Zlacnela o 7 000 eur.
Škoda je celé desaťročia neohroziteľnou trhovou jednotkou v Českej republike aj na Slovensku.
Teploty pod nulou, sneh, vlhkosť a soľ na cestách.. Jednoducho, zima dá autám poriadne zabrať.
Alfa Romeo zatiaľ neponúka žiaden elektromobil. Čoskoro to zmení malé SUV Milano. Predstaví sa v apríli.
Napriek odchodu západných automobiliek z Ruska sa zdá, že existuje cesta, ako tieto autá nielen dovážať do krajiny agresora, ale ich tam dokonca vyrábať.
Každá nová generácia áut je nielen ťažšia a dlhšia, ale aj širšia. Upozorňuje na to organizácia T&E, pretože spolu s tým rastú aj problémy s parkovaním a bezpečnosťou.
Po facelifte Clia sa dočkalo nového loga aj úspešné SUV-kupé Arkana.
Štvrtá generácia Octavie absolvuje čoskoro prvý facelift. Škoda ju odhaľuje v krátkej upútavke.
Je to smutné, ale za poslednú dekádu sme sa nepohli ani o krok vpred. Autá produkujú zhruba rovnaké množstvo emisií, hoci motory sú účinnejšie.
Nie, na cestách ju neuvidíme. Skôr v clone prachu, piesku a odlietajúcej šotoliny.
Naftové motory majú zlaté časy za sebou. Stále sú však nedostižné v úspornej prevádzke.
Renault mení takmer všetky modely na SUV. A dokonca príde aj s úplne novým.