Vodiči musia rátať s vyššími pokutami

V ňom okrem úplne nových sankcií pribudli aj prísnejšie tresty za prekročenie rýchlosti v obci či ohrozenie chodcov. V prípadoch ako predbiehanie na zakázaných miestach zas bude polícia pri pokutovaní benevolentnejšia.

Novým sadzobníkom pokút by sa mala polícia riadiť vo všetkých prípadoch, keď je „priestupok spoľahlivo zistený a priestupca je ochotný pokutu zaplatiť“. „V opačnom prípade bude priestupok prejednaný pred správnym orgánom,“ vysvetľuje policajný hovorca Michal Slivka. Ako dodáva, v druhom prípade sa však namiesto sadzobníka zohľadňuje zákon o priestupkoch, kde výška pokút nie je presne stanovená a dodržiava sa len maximálna výška zákonnej sankcie, ktorá je v porovnaní so sadzobníkom vyššia.

Presný sadzobník však polícia využíva pri väčšine priestupkov, čo by podľa Slivku malo zabezpečiť, aby pokuty na celom Slovensku boli jednotné. To znamená, že pri blokovej pokute sa najvyššie sumy vyšplhajú na 60 eur a pri závažných dopravných priestupkoch na 150 eur. Vo vybraných prípadoch, ako je spôsobenie dopravnej nehody či jazda pod vplyvom alkoholu, bude možné vystaviť blokovú pokutu vo výške 650 eur.

V novom sadzobníku pribudli viaceré nové priestupky. Ide napríklad o tie, ktoré súvisia s jazdou 17-ročných vodičov. Ak ich spolujazdec pri sebe nebude mať vodičský preukaz, za svoju nedbalosť zaplatí 30 eur. Novinkou je taktiež 60-eurová pokuta za nedodržiavanie bezpečnej vzdialenosti, čo pre osobné autá znamená povinnosť jazdiť na diaľniciach a rýchlostných cestách dve sekundy za autom jazdiacim pred nimi a pre autobusy a kamióny povinnosť jazdiť v trojsekundovom oneskorení.

Rovnakú sankciu si vyslúži vodič, ktorý počas zimy neodstráni z auta sneh alebo ľad, ale aj ten, ktorý zastaví na priechode pre chodcov alebo cyklistov.

Tým, že od novembra sa zmenila kategorizácia jednotlivých priestupkov, za závažný priestupok sa považuje každý, pri ktorom pokuta prekročí 60 eur a nie sto ako dosiaľ. To znamená, že prísnejšie sú vodiči posudzovaní už vtedy, keď v obci prekročia rýchlosť o menej ako 20 kilometrov za hodinu a mimo nej o menej ako 30.

Túto zmenu sprevádza zvýšenie pokút pri rýchlej jazde v obci. Pri prekročení rýchlosti v rozmedzí 16 až 20 km/h z pôvodných 50 na 60 eur, pri 21 až 25 km/h zo 70 na 100 eur a pri 26 až 30 km/h zo 100 eur na 130.

Opačný princíp platí pri rýchlej jazde mimo obce, kde pokuty v troch rýchlostných rozmedziach klesli. V rozmedzí 20 až 24 km/h z pôvodných 50 na 40 eur a tiež pri 25 až 29 km/h z pôvodných 80 na 60 eur. Pri prekročení maximálky od 30 až 34 km/h z pôvodných 120 na 100 eur.

Najväčšie nárazové zvýšenie sankcií v porovnaní so starým sadzobníkom je pri priamom ohrození ľudí. Zo 60 eur na 150 sa zvýšila pokuta za ohrozenie chodcov či cyklistov pri odbočovaní alebo počas toho, ako prechádzajú cez priechod. Rovnaký nárast platí aj pri porušení zákazu zastavenia a státia na vyhradenom parkovacom mieste pre zdravotne postihnutých. O 50 eur sa zvýšila pokuta za obmedzenie a ohrozenia iného účastníka premávky a o 40 eur pri porušení zákazu predbiehania.

V niektorých prípadoch výška pokuty aj klesla. Týka sa to predbiehania v miestach, kde je to zakázané. Dosiaľ pri tomto priestupku sadzobník rozlišoval len dve situácie, a to v závislosti od toho, či došlo aj k nehode alebo nie. V druhom prípade znamenal priestupok sankciu 150 eur, čo však po novom môže byť len sto. Aktuálny sadzobník totiž rozlišuje novú kategóriu, keď pri zakázanom predbiehaní dôjde k ohrozeniu alebo obmedzeniu iného účastníka cestnej premávky, vďaka čomu sankcia za samotné predbiehanie bez ohrozenia iných klesla. Ministerstvo vnútra do aktuálnej verzie sadzobníka zaradilo taktiež aj nové dopravné značky. ,,Môžeme sa stretnúť s označením nehodového úseku, v ktorom sa podľa nového sadzobníka zvyšuje pokuta za priestupok o 20 percent," uviedol Slivka. Okrem toho pribudlo nové značenie aj pri upozornení na fotoradar a priestoru či koridoru pre cyklistov.

Aj keď jednotlivé poplatky sa vo väčšine prípadov zvyšujú a niektorí vodiči pri sebe nemusia mať dostatok peňazí na ich vyplatenie, ministerstvo pritvrdilo pravidlá aj pre neplatičov. Ak sa totiž pokutovaný vodič dopustí ďalšieho priestupku v podobe nezaplatenia mýta či diaľničnej nálepky ešte dovtedy, kým uloženú pokutu vyplatí a získa tak vodičský preukaz späť, jeho problémom sa bude zaoberať dopravný inšpektorát a budú mu hroziť ešte vyššie sankcie.

Hlavné zmeny, ktoré sa v doprave zaviedli od minulého roka

• vodičský preukaz môžu získať aj 17-roční vodiči, kým dovŕšia plnoletosť však musia jazdiť pod dozorom zákonného zástupcu s 10-ročnou praxou
• alkohol za volantom v množstve nad jedno promile, prípadne prítomnosť iných návykových látok, je klasifikovaný ako trestný čin, za ktorý hrozí rok väzenia
• vodič, ktorý nafúka alebo odmietne fúkať, musí ísť na vyšetrenie k psychiatrovi, ktorý preverí prípadnú závislosť od návykových látok
• doživotne prídu o vodičský tí, ktorých súd za prítomnosť alkoholu alebo omamných látok už dvakrát odsúdil a nafúkali aj tretíkrát, ale aj tí, ktorí pod vplyvom alkoholu spôsobia smrteľnú nehodu
• ak vodiča v priebehu roka potrestajú trikrát za porušovanie predpisov, musí absolvovať doškoľovací kurz
• ak vodič v priebehu piatich rokov trikrát poruší predpisy a spôsobí dopravnú nehodu, príde o vodičský preukaz a na jeho opätovné získanie musí znovu absolvovať autoškolu
• ak vodič nedá chodcovi alebo cyklistovi prednosť, hrozí mu pokuta od 60 do 300 eur alebo strata vodičského na 2 roky
• na diaľniciach a rýchlostných cestách sa musí dodržiavať bezpečnostná vzdialenosť meraná v sekundách, a to v trvaní dvoch sekúnd, pre dodávky a kamióny tri sekundy
• električky majú prednosť aj pred chodcami
• v blízkosti priechodov platí zákaz predbiehania, ale aj zastavenia, ak si to nevyžaduje bezpečnosť cestnej premávky
• pri odbočovaní vpravo má prednosť v jazde cyklista idúci rovno; pri odbočovaní doľava vodič motorového vozidla nesmie ohroziť cyklistu odbočujúceho vľavo
• povinnosť odstrániť pred jazdou z vozidla a z nákladu kusy ľadu a snehu, ktoré by sa počas jazdy mohli uvoľniť
• zákaz zastavenia a státia vozidiel na chodníku v zónach, kde je státie nejakým spôsobom regulované. Ide najmä o historické centrá miest, kde státie na chodníku – hoci aj pri ponechaní 1,5 m voľnej šírky – nie je vhodné
• držitelia vodičských preukazov vydaných na Slovensku môžu požiadať o ich výmenu alebo obnovenie z dôvodu uplynutia platnosti, straty, odcudzenia alebo zmeny mena aj na konzulárnych úradoch SR
• ak sa vodiči odmietnu podrobiť vyšetreniu na zistenie prítomnosti alkoholu či inej návykovej látky, za dopravnú nehodu sa pokladá aj škodová udalosť, pri ktorej je škoda menšia ako 3990 eur, teda za iných okolností udalosť, ktorá nie je priestupkom a polícia ju neobjasňuje
• policajti môžu zadržať vodičský preukaz aj tomu, kto ho nepredloží pri kontrole napríklad v obave, že mu ho dôvodne zadržia. Fyzicky mu ho síce neodoberú, ale dostane potvrdenie o jeho zadržaní. Povinnosťou vodiča bude takto „fiktívne“ zadržaný vodičský preukaz odovzdať orgánu Policajného zboru, a to do 7 dní.
• k právomociam polície pribudlo aj oprávnenie zadržať vodičský preukaz až do právoplatného ukončenia veci v prípadoch, keď možno uložiť zákaz vedenia motorového vozidla
• na skúšku z odbornej spôsobilosti sú autoškoly povinné prihlasovať absolventov do šiestich mesiacov od ukončenia prípravy v autoškole.
• uchádzači o vodičské oprávnenie, ktorí neprospejú z vedenia motorového vozidla na autocvičisku, nemôžu pokračovať v skúške v cestnej premávke
• opätovne – z dôvodu prísnejšieho postihu arogantných vodičov a tzv. cestných pirátov – sa zaviedla možnosť prejednať niektoré konkrétne priestupky súvisiace s vedením vozidla aj mimo blokového konania – čo sa vzťahuje najmä na prípady prekročenia rýchlosti. V súčasnosti sa v zásade akékoľvek prekročenie rýchlosti musí prejednať vždy v blokovom konaní, v ktorom sú nižšie pokuty a nemožno ani uložiť zákaz činnosti
• súdy nemôžu podmienečne upustiť od výkonu zvyšku trestu zákazu činnosti viesť motorové vozidlo uloženom odsúdenému, ktorému bol takýto trest uložený v predchádzajúcich 10 rokoch za trestný čin spáchaný pod vplyvom návykovej látky; a tiež tomu, kto bol v predchádzajúcich 10 rokoch za podobný čin spáchaný pod vplyvom návykovej látky postihnutý zákazom činnosti viesť motorové vozidlo.
• vodiči nad 65 rokov už nemusia absolvovať pravidelné lekárske prehliadky každé dva roky, ale stačí na ne ísť až po piatich rokoch