Zmena platnosti diaľničných známok je v nedohľadne

Ročná elektronická diaľničná známka v súčasnosti na Slovensku stojí 50 eur, no neplatí 365 dní. Jej platnosť je viazaná na kalendárny rok, teda dĺžka jej platnosti v priebehu roka nie je rovnaká. „Platnosť diaľničných známok sa v tomto roku meniť nebude. Systém spoplatnenia diaľnic a rýchlostných ciest pre osobné vozidlá prešiel veľkou zmenou, na ktorú si museli zvyknúť vodiči, a Národná diaľničná spoločnosť (NDS) potrebuje čas, aby mohla lepšie zanalyzovať túto zmenu v súvislosti k svojim príjmom. Rezort dopravy bude sledovať vývoj výberu mýta a analyzovať ho v pomere k celkovej dĺžke diaľnic a rýchlostných ciest, ako aj zavedenie technického roka,“ povedala hovorkyňa ministerstva dopravy Karolína Ducká.

V roku 2017 teda rezort dopravy zmenu neplánuje. Či k zmenám ministerstvo pristúpi v roku 2018, zatiaľ nie je jasné. Elektronické diaľničné známky na Slovensku platia už od roku 2016. Už niekoľko rokov ich poznajú aj vodiči v Maďarsku. Na ich zavedenie sa v roku 2018 pripravuje aj Rakúsko. Od spoplatnenia diaľnic v roku 1996 boli na Slovensku platné nalepovacie diaľničné známky, ktoré sa umiestňovali na čelné sklo vozidla. Elektronická diaľničná známka umožňuje jednoduchší prechod na 365-dňovú platnosť známky, keďže ide len o údaj v systéme automatickej kontroly.

„Ministerstvo nemenilo ceny diaľničných známok a ponechalo ich na úrovni roku 2011, ktoré patria k najnižším v regióne,“ dodáva Ducká. V minulom roku rezort dopravy uvažoval o zvýšení cien diaľničných známok, ktoré sa mali dotknúť najmä 10-dňových známok, ktoré využívajú zahraniční vodiči. V súčasnosti stojí známka s najkratšou platnosťou nezmenených 10 eur. Kontrola používania diaľničných známok prebieha od zavedenia ich elektronickej verzie automaticky.

Kamery, ktoré sú umiestnené napríklad pri výjazdoch na diaľnice a rýchlostné cesty, snímajú evidenčné čísla vozidiel a porovnávajú ich s databázou evidenčných čísiel, ktoré známku kúpenú majú. Pokuty za jazdu bez platnej známky majiteľom v rámci objektívnej zodpovednosti posielajú okresné úrady. Práve zahraniční vodiči často jazdia po slovenských diaľniciach bez kúpy elektronickej diaľničnej známky. Kontrolný systém síce dokáže zachytiť aj evidenčné čísla zahraničných automobilov, okresné úrady však nevedia, komu doručiť pokutu.

„V súčasnosti chýba spôsob legálneho získavania údajov o držiteľoch vozidiel zo zahraničia. V súčasnosti totiž vybudovaný systém na zdieľanie údajov o vodičoch a autách (EÚ) – EUCARIS umožňuje cezhraničnú výmenu dát o držiteľoch vozidiel v súvislosti s 8 deliktmi, ktoré sa však týkajú bezpečnosti cestnej premávky (napr. prekročenie povolenej rýchlosti, nezastavenie na červenú, nedovolené použitie mobilného telefónu a pod.),“ informuje Ducká, podľa ktorej absentuje legislatívne pokrytie deliktov na úseku spoplatnenia ciest. Riešenie tohto problému požadujú aj ďalšie krajiny Európskej únie. Podľa rezortu dopravy bude do zmeny potrebnej legislatívy vykonávať polícia spolu s NDS vyšší počet kontrol priamo na cestách a priestupky zahraničných vodičov budú riešené v blokovom konaní.

Rezort dopravy však v minulom roku znížil výšku pokuty za jazdu po diaľnici alebo rýchlostnej ceste bez platnej elektronickej známky. Elektronizácia známok spôsobila chaos v zasielaní pokút. Okresné úrady sankcie neposielali a niektorí vodiči jazdili bez zaplatenia po diaľniciach opakovane. V mnohých prípadoch hrozili pokuty vo výške tisícok eur.

Od novembra minulého roka platia nižšie sankcie vo výške 150 eur. Pôvodne zákon počítal s pokutou vo výške 300 eur. Po novom v prípade zaplatenia dvoch tretín sankcie (100 eur) v rámci objektívnej zodpovednosti do 15 dní sa pokuta považuje za zaplatenú. Navyše jedno vozidlo môže dostať pokutu len raz za mesiac, pričom pôvodne sa pokuta napočítavala za každý deň jazdy po diaľnici bez úhrady. Vodičom, ktorým hrozili viacnásobné pokuty do 31. októbra 2016, mala prísť len jedna sankcia vo výške 150 eur.