Útvar hodnoty za peniaze (ÚHP) na sociálnej sieti informoval, že posúdi ekonomickú efektivitu investície do výstavby rýchlostnej cesty R8 medzi Nitrou a Bánovcami nad Bebravou. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) už preverila viacero možností výstavby rýchlostnej cesty, pričom celkovo je navrhnutých sedem variantov riešení trasy.
Investičné náklady štyroch štvorpruhových variantov sa pohybujú medzi 673 miliónmi eur až jednou miliardou eur, dvojpruhový variant by si vyžiadal investíciu 323 až 442 miliónov eur.
Cieľom investície je prepojiť R1 a R2 cestou v koridore Nitra – Topoľčany – Bánovce nad Bebravou a pripojiť stredné Ponitrie na sieť diaľnic a rýchlostných ciest. V súčasnosti regiónom vedie cesta I/64, ktorá prechádza mnohými obcami, čo zaťažuje ich obyvateľov a spomaľuje dopravu.
Foto: ÚHP
Štúdia uskutočniteľnosti NDS preveruje varianty so začiatkom pri obci Lehota alebo pri nitrianskej priemyselnej zóne Jaguar Land Rover a koncom pri Bánovciach nad Bebravou alebo obci Hradište. Štúdia zohľadňuje úspory času cestujúcich, úspory prevádzkových nákladov vozidiel, vplyv na nehodovosť a vpyvy na obyvateľov a životné prostredie.
Počas spracovania štúdie NDS spolupracovala s ministerstvom dopravy a ÚHP. Využila dopravné údaje, ktoré získala SSC pre štúdiu I/64 Žilina – Topoľčany vypracovanú v rovnakom čase. Spolupráca investorov je dôležitá na zabezpečenie efektívnosti investícií v tom istom regióne. Ekonomickú efektívnosť investície teraz v lehote 30 dní preverí Útvar hodnoty za peniaze.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda