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Green NCAP: Ktoré autá sú najčistejšie? Ekohviezdou je vraj Dacia Spring
Hodnotenie ekológie podľa čiastkových kritérií
Model |
Pohon |
Výfukové emisie |
Spotreba energie |
Sklenníkové plyny |
Dacia Spring (26,8 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,8 |
10,0 |
BYD Dolphin (60,5 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,6 |
9,9 |
Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,6 |
9,8 |
Tesla Model 3 (60kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,6 |
9,8 |
VW ID.7 (77 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,6 |
9,8 |
ORA Funky Cat (63 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,5 |
9,8 |
BYD Atto 3 (60 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,5 |
9,7 |
Tesla Model S (100 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,4 |
9,7 |
Nio eT7 (100 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,4 |
9,6 |
Skoda Enyac 85 L&K (77 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,4 |
9,6 |
Renault Megane E-Tech (60 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,4 |
9,6 |
VW ID.5 (77 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,4 |
9,6 |
Cupra Born (58 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,3 |
9,6 |
BMW i4 (67 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,3 |
9,5 |
Nissan Ariya (87 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,3 |
9,5 |
Audi Q4 e-tron 50 quattro (76,6 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,2 |
9,5 |
MG 5 (61 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,2 |
9,5 |
MG 4 (61,7 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,2 |
9,4 |
Smart #3 (65 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,2 |
9,4 |
Xpeng G9 (98 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,2 |
9,4 |
Hyundai Ioniq 5 (58 kWh) |
Elektro |
10,0 |
9,1 |
9,3 |
Renault Kangoo E-Tech (45 kWh) |
Elektro |
10,0 |
8,5 |
8,7 |
Lynk & Co 01 |
Plug-In-Hybrid Benzín |
6,8 |
6,0 |
5,6 |
Ford Puma 1.0 Ecoboost Flexifuel |
E85 |
5,3 |
5,3 |
6,9 |
Opel Mokka 1.5 |
Diesel |
6,5 |
5,8 |
4,8 |
Toyota Aygo X 1.0 |
Benzín |
6,2 |
6,0 |
4,8 |
Skoda Fabia 1.0 MPI * |
Benzín |
5,8 |
6,0 |
4,9 |
BMW 220d Coupé |
Diesel |
7,6 |
5,2 |
3,5 |
Honda HR-V 1.5 i-MMD Hybrid * |
Hybrid Benzín |
7,5 |
4,9 |
3,4 |
Skoda Kamiq 1.0 TSI |
Benzín |
7,0 |
5,2 |
3,8 |
Renault Austral E-Tech 200 * |
Hybrid Benzín |
6,6 |
5,3 |
3,9 |
Fiat 500 Hybrid 1.0 GSE * |
Mild-Hybrid Benzín |
4,5 |
6,3 |
5,2 |
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid |
Hybrid Benzín |
6,7 |
5,2 |
3,7 |
Opel Astra 1.5 CDTI |
Diesel |
7,9 |
4,6 |
2,9 |
BMW 220i Active Tourer |
Mild-Hybrid Benzín |
7,5 |
4,7 |
3,1 |
Dacia Jogger Hybrid |
Hybrid Benzín |
5,6 |
5,5 |
4,2 |
Kia Picanto 1.0 |
Benzín |
5,3 |
5,7 |
4,3 |
VW T-Roc 1.5 TSI * |
Benzín |
8,0 |
4,4 |
2,8 |
Mercedes-Benz E300D 4MATIC |
Diesel |
9,3 |
4,0 |
1,9 |
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid |
Hybrid Benzín |
5 |
5,6 |
4,3 |
Mercedes-Benz C180 * |
Mild-Hybrid Benzín |
6,7 |
4,6 |
3,0 |
Seat Ibiza 1.0 TSI |
Benzín |
5,8 |
5,1 |
3,7 |
Mazda CX-60 |
Plug-In-Hybrid Benzín |
5,4 |
5 |
4,1 |
Dacia Sandero Stepway TCE 90 |
Benzín |
6,1 |
4,8 |
3,3 |
Ford Puma 1.0 Ecoboost Flexifuel |
Benzín |
5,2 |
5,2 |
3,7 |
Ford Focus 1.0 Ecoboost |
Mild-Hybrid Benzín |
4,5 |
5,3 |
4,0 |
BMW X1 sDrive 18i |
Benzín |
7,7 |
3,9 |
2,1 |
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 * |
Mild-Hybrid Benzín |
7,3 |
3,9 |
2,1 |
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48V * |
Mild-Hybrid Benzín |
3,8 |
5,4 |
4,1 |
Volkswagen Caddy 1.5 TSI * |
Benzín |
6,4 |
4,3 |
2,6 |
Ford Fiesta 1.0 |
Mild-Hybrid Benzín |
3,9 |
5,2 |
3,7 |
Volvo XC40 * |
Benzín |
6,6 |
4,0 |
2,3 |
Mercedes-Benz T-Class T180 * |
Benzín |
7,6 |
3,3 |
1,7 |
Alfa Romeo Tonale 1.5 VGT 48V |
Mild-Hybrid-Benzín |
5,5 |
4,4 |
2,7 |
Renault Kangoo Tce 130 * |
Benzín |
7,2 |
3,4 |
1,6 |
VW Touran 1.5 TSI * |
Benzín |
6,2 |
3,9 |
2,1 |
Mitsubishi ASX 1.3 DI-T |
Mild-Hybrid-Benzín |
5,4 |
4,4 |
2,7 |
Hyundai Tucson HEV 1.6 T-GDI * |
Hybrid Benzín |
4,4 |
4,5 |
3,1 |
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 * |
Benzín |
3,9 |
4,7 |
3,2 |
Audi A6 50 TDI Quattro |
Diesel |
6,9 |
3,4 |
0,8 |
Ford Tourneo Connect 1.5 Ecoboost * |
Benzín |
5,1 |
3,4 |
1,5 |
Kia Sportage 1.6 T-GDI 48V |
Mild-Hybrid Benzín |
5,0 |
3,2 |
1,5 |
Genesis G70 2.2D * |
Diesel |
5,8 |
2,9 |
0,7 |
DS 4 PureTech 225 * |
Benzín |
3,5 |
3,5 |
2,0 |
Land Rover Range Rover D350 * |
Diesel |
6,8 |
1,0 |
0 |
Subaru Outback 2.5i * |
Benzín |
5,0 |
2,1 |
0,7 |
Hyundai Staria 2.2 CRDi * |
Diesel |
5,3 |
0,5 |
0 |
Genesis GV70 2.5T |
Benzín |
3,4 |
0,7 |
0 |
Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost 4×4 |
Benzín |
3,5 |
0 |
0 |
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