Pri obci Biely Potok (okres Ružomberok) monitorujú most v havarijnom stave. Monitorovací systém by mal zabezpečiť online prenos dát, sledovať technický stav nosnej konštrukcie a zabrániť tak haváriám. Informoval o tom profesor Martin Moravčík zo Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline.
Konštrukcia mosta sa podľa Moravčíka radí k jednej z najrizikovejších. „Sú to predpäté nosníky zo šesťdesiatych rokov, ktoré vykazujú známky veľkých porúch. Je to rovnaký typ mosta ako na Orave v Podbieli a v Trstenej, kde v roku 2020 došlo k náhlemu kolapsu mosta,“ uviedol.
Foto: SHUTTERSTOCK, TASR/Lenka Hanesová
Most na ceste I/59 je v stavebno-technickom stave sedem, čo znamená v havarijnom stave. „Predpokladáme, že s rekonštrukciou sa začne v jarnom období roku 2025. Lehota výstavby je stanovená na sedem mesiacov a doprava bude vedená po dočasnom premostení. Predpokladaná hodnota zákazky bola stanovená približne na dva milióny eur, konečná cena bude výsledkom procesu verejného obstarávania,“ uviedla hovorkyňa Slovenskej správy ciest (SSC) Jana Lukáčová.
Foto: SHUTTERSTOCK, TASR/Lenka Hanesová
Moravčík podotkol, že završujú vývoj meracieho systému, ktorý je vyvíjaný pre správcov mostov, či už cestných alebo železničných, ako sú SSC alebo Národná diaľničná spoločnosť. Systém bude fungovať ako online dozor na moste, ktorý bude sledovať, čo sa s nosnou konštrukciou deje. Bude posielať signály správcovi, ktorý bude mať určitý semaforový systém na vyhodnocovanie rizika v reálnom čase. „Keď uvidíme, že hodnoty sa zvyšujú, bude treba zakročiť a urobiť opatrenia, aby sa tadiaľto nejazdilo,“ doplnil.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru