Okresný úrad Senica vydal po konzultácii s Okresným dopravným inšpektorátom Skalica rozhodnutie o úplnej uzávere mosta M1644 Brodské – Lanžhot na ceste II. triedy, a to na nevyhnutne potrebný čas od pondelka 27. januára 2025 od 14:00 hodiny pre všetky druhy dopravy vrátane cyklistov a peších.
Foto: SÚS JMK
Trnavský kraj zabezpečil označenie obchádzkových trás a zároveň požiadal ministra dopravy SR o dočasné vyňatie dotknutého úseku diaľnice zo zoznamu spoplatnených úsekov. Zároveň plánuje rekonštrukciu mosta v spolupráci s Juhomoravským krajom, ktorý zabezpečuje projektovú prípravu.
Z posudku českej Správy a údržby silnic (SÚS JMK)
Vzhľadom na minuloročné povodne a výrazné zaťaženie mosta (ev. č.: 425–031) na ceste II/425 Lanžhot – Brodské sa SÚS JMK rozhodla pre mimoriadnu technickú prehliadku tejto stavby a rovnaký postup odporučila aj majiteľovi druhej časti mosta, ktorú vykonali odborníci zo Slovenska. Záver posudku oboch strán znel zhodne – most sa musí čo najrýchlejšie uzavrieť pre všetku dopravu, vrátane cyklistov a chodcov, plný zákaz z oboch strán tak vojde do platnosti dnes (27.1.2025) o 14.00 hod.
„Dôvodom uzavretia mosta je výskyt statických šmykových trhlín v oblasti blízko kĺbov vkladaného poľa smerom k pilierom, teda oblastiam s veľkými šmykovými silami a panuje silná obava z možnosti nečakaného kolapsu celej mostnej konštrukcie,“ uviedol riaditeľ Správy a údržby ciest Juhomoravského kraja Roman Hanák.
Ďalej je v havarijnom stave samotný kĺb vkladaného poľa, kde sa tiež nachádzajú trhliny v betóne. Výstuž je v tejto oblasti obnažená (silne opadaná krycia vrstva betónu) a koroduje.
Obe strany, teda ako správcovia za ČR, tak SR sa na dnešnom rokovaní dohodli na vedení obchádzkovej trasy v smere Holíč – Hodonín. „Predpokladáme uzávierku v dĺžke niekoľkých mesiacov, a to až do doby, keď budeme ako my, tak slovenská strana schopní pristúpiť k úplnej rekonštrukcii mosta,“ doplnil riaditeľ Hanák.
Na prípravu rekonštrukcie samotnej: Z oboch strán sa intenzívne pracuje na projektovej dokumentácii. SÚS JMK už zaisťuje majetkovoprávnu prípravu, a o to rovnaké požiadala aj slovenskú stranu. „Prípravy rekonštrukcie vnímam ako veľmi intenzívne a na základe už platnej medzištátnej dohody pevne dúfam, že k realizácii pristúpime ku koncu roka 2026,“ uzavrel Hanák.
Označená obchádzková trasa pre všetky vozidlá vedie po cestách II. a III. triedy, a to z Kútov cez Holíč do Českej republiky, s celkovou dĺžkou 48,7 kilometrov. Alternatívne môžu cestujúci využiť vlakovú dopravu alebo diaľničný úsek D2. V súvislosti s uzáverou adresoval Trnavský kraj ministrovi dopravy SR oficiálnu žiadosť o dočasné vyňatie dotknutého úseku diaľnice zo zoznamu spoplatnených úsekov, aby sa minimalizoval dopad na obyvateľov a podnikateľov v regióne. Česká strana avizovala, že bude postupovať obdobne voči svojmu rezortu.
„Situácia s mostami je alarmujúca. Ak sa vláda nezačne prioritne venovať tomuto problému, hrozí kolaps dopravy. To sa týka celého Slovenska. Mosty musia byť témou pre vládu na čele s premiérom, ale aj pre parlament a prezidenta. Bez ich okamžitých krokov budeme nútení zatvárať mosty, čo ochromí dopravu a ohrozí každodenné fungovanie státisícov ľudí, ktorí dochádzajú za prácou, vzdelaním alebo lekárskym ošetrením," uviedol trnavský župan Jozef Viskupič a dodal, že hraničný most Brodské-Lanžhot je ďalším z príkladov mostov v havarijnom stave (7. stupeň).
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru