Budeme jazdiť rýchlejšie? Viaceré krajiny experimentujú so 150-tkou, aj naši susedia

Európske krajiny majú dlhé roky ustálenú maximálnu povolenú rýchlosť na diaľniciach. Najnižšia, len 100 km/h, je na Cypre a v Nórsku, naopak, v Nemecku neexistuje na rýchlostných cestách žiaden plošný limit, hoci odporúčaná je rýchlosť 130 km/h. Vo väčšine ostatných krajín platí „maximálka“ na diaľniciach buď 120 alebo 130 km/h. V tomto roku však dochádza k niektorým zmenám. Dokonca aj v krajinách našich susedov.

Česi, Taliani a Rakúšania majú jasno

Tak napríklad, po viac ako štyridsiatich rokoch sa českí vodiči dočkajú oficiálneho zvýšenia rýchlostného limitu. Na diaľnici D3 medzi Táborom a Českými Budějovicami bude už toto leto možné jazdiť rýchlosťou 150 km/h na úseku dlhom asi 50 km. A nejde o ojedinelý pokus – plánujú sa aj ďalšie úseky, napríklad na D11 medzi Kolínom a Jaroměří alebo na D1 medzi Bělotínom a Bílovcom. Zatiaľ teda len tam, kde je to bezpečné.

Čítajte viac Poznáte túto dopravnú značku? Pre väčšinu motoristov je záhadou

Na zvýšenie rýchlostných limitov sa pripravuje aj Rakúsko. Má ísť o limit 150 km/h. Hoci detaily ešte nie sú definitívne, budúca koalícia FPÖ a ÖVP už v tejto veci dospela k dohode. Otázkou zostáva, či sa zmena bude týkať len vybraných úsekov, alebo celej diaľničnej siete. Zvýšeniu rýchlostného limitu je otvorené aj Taliansko. Uvažuje sa o zvýšení povolenej rýchlosti na 150 km/h, ale len na úsekoch s troma jazdnými pruhmi. Prvé by mali byť otvorené už tento rok.

Holanďania neuspeli

Zaujímavý je vývoj v Holandsku. To totiž v roku 2020 drasticky znížilo rýchlostný limit na diaľniciach na 100 km/h počas dňa, a to v rámci snahy o zníženie emisií. Keďže však tento krok nepriniesol očakávané výsledky v znížení emisií ani v poklese dopravných nehôd, krajina sa vracia k pôvodným 130 km/h, zatiaľ ale len na vybraných úsekoch. V budúcnosti by sa vyššia rýchlosť mala rozšíriť na celú sieť.

Čítajte viac Česi budú mať na diaľniciach od budúceho roka 150-ku. Ale nie všade

Špeciálnym prípadom je Španielsko, kde môžu testovacie autá automobilových výrobcov, označené symbolom V12 (nie, nejde o počet valcov), jazdiť na diaľniciach rýchlosťou 150 km/h. Bežní motoristi však musia naďalej dodržiavať limit 120 km/h. No a Nemecko, bez plošného limitu, ide proti prúdu. Zvažuje, že neobmedzenú rýchlosť nahradí limitom 130 km/h alebo dokonca 120 km/h, čo presadzujú hlavne zelení a ľavicové strany.

Experimentovalo sa aj na Slovensku

Na Slovensku sa v roku 2019 uskutočnil pilotný projekt zameraný na zvýšenie maximálnej povolenej rýchlosti na diaľnici D1 v úseku Poprad, východ – Behárovce. Od 1. októbra 2019 bola na tomto úseku dočasne zvýšená rýchlosť zo 130 km/h na 140 km/h. Cieľom bolo otestovať vplyv vyššej rýchlosti na bezpečnosť a plynulosť dopravy. Po mesačnom testovacom období však boli dopravné značky s novým limitom odstránené a projekt bol ukončený.

Čítajte viac Prvá diaľnica má 100 rokov. Bohužiaľ, bola aj prvou platenou

Ministerstvo dopravy sa rozhodlo nepredĺžiť ani nerozšíriť tento experiment na ďalšie úseky diaľnic, pričom ako dôvody uviedlo obavy o bezpečnosť a ekologické aspekty. Odvtedy sa na Slovensku neuskutočnili žiadne ďalšie oficiálne testy zvýšenia maximálnej povolenej rýchlosti nad 130 km/h. V roku 2024 však minister vnútra Matúš Šutaj Eštok vyjadril záujem o opätovné zváženie zvýšenia rýchlostného limitu na vybraných úsekoch diaľnic, inšpirovaný podobnými krokmi v Českej republike. K realizácii týchto plánov ale zatiaľ nedošlo.