Tunel Okruhliak na R4 je už takmer z polovice vyrazený

Vyťažené kubíky horniny sa používajú ako násypový materiál do ostatných stavebných objektov. Stavebné práce pokračujú aj na mostoch, momentálne sa uskutočňujú nosné konštrukcie dvoch najdlhších mostov a na ďalších dvoch sa pripravujú podporné konštrukcie pre budovanie tej nosnej. Na stavbe pracuje teraz 450 robotníkov.

Tunel Okruhliak, ktorý bude merať 1,8 kilometra, je razený cyklickým spôsobom razenia v nepretržitej prevádzke 24 hodín denne, 7 dní v týždni. Celkovo je zapojených do procesu razenia približne 180 technických pracovníkov a tunelárov. Tunel je súčasťou stavby R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa.

Čítajte viac Jednodňová diaľničná známka je hit. Zaplatiť ju môžete už aj digitálne

Stavebné práce postupujú aj na ďalších objektoch. Prístupové cesty k portálom tunela sú vybudované, na trase R4 prebiehajú zemné práce, to znamená výkopy v zárezoch a premiestňovanie zeminy do násypov. Zrealizovali sa aj dve obchádzky na ceste I/18 pred a za Kapušanmi. Do konca leta je v pláne ukončenie stavebných prác na moste na ceste I/18 a jeho sprístupnenie pre motoristov.

„V priebehu tohto roka budeme priebežne pokračovať v zemných prácach na trase a na dvoch úsekoch spustíme práce na cestnej kanalizácií. Tam, kde to už stavebne bude možné, je ambícia začať aj práce na zakladaní protihlukových stien na pilótach,“ informuje Filip Macháček, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.