Košický obchvat R2 finišuje. Stovky dní práce, mosty aj nečakané objavy

R2 nielenže odbremení mesto Košice od tranzitnej dopravy, ale prepojí rýchlostnú cestu R4 od hraníc s Maďarskom cez D1 až po Prešov. Na stavbe sa už finišuje – dokončujú sa asfaltové vrstvy, protihlukové steny, zvodidlá, na odpočívadle Valaliky pribúdajú prvky drobnej architektúry, vysádza sa zeleň a testuje sa kamerový systém. Súbežne prebiehajú kolaudačné konania.

„Kontrola priamo na mieste v teréne je pre mňa základ. Je to priestor, kde sa rodia rozhodnutia – nie za stolom, ale na stavbe, spolu s ľuďmi, ktorí za projektom stoja,“ uviedol Filip Macháček, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti počas jedného z posledných kontrolných dní na stavbe.

Čítajte viac V Bratislave bude až do konca augusta uzavretá známa cesta na Kamzík

Príbeh tohto úseku sa začal v marci 2022 podpisom zmluvy. Základný kameň poklepala prezidentka SR spolu s ministrom dopravy, predstaviteľmi Európskej komisie a ďalšími hosťami. Už o pár dní neskôr sa začali prvé práce – výrub krovín, pyrotechnický a archeologický prieskum.

Pod povrchom sa ukrývali aj nečakané poklady. Pyrotechnici našli takmer 200 kusov munície z druhej svetovej vojny vrátane granátov a nábojov. Archeológovia odkryli deväť hrobov z doby bronzovej, keramiku z praveku aj zo stredoveku. Prvý veľký stavebný míľnik prišiel v júni 2022, keď po ukončení pyrotechnického prieskumu začalo odstraňovanie ornice a spevňovanie vjazdov na stavenisko. V júli 2023 už bola hotová tretina mostov.

Čítajte viac Česi ako prví v EÚ zavedú na vybraných diaľniciach maximálku 150 km/h. Už o pár týždňov

Na stavbe vzniká spolu 13 mostných objektov. Niektoré už slúžia motoristom – napríklad most nad R2 medzi mestskou časťou Krásna a Nižnou Hutkou, most pri Valalikoch či spojenie Košíc s Kokšov-Bakšou a Košickou Poliankou. Ich odovzdanie umožnilo zrušiť dočasné obchádzky a prinieslo lepšiu dostupnosť ešte pred otvorením celého úseku.

Projekt počíta aj s ochranou prírody. Súčasťou výstavby je revitalizácia mokrade s rozlohou viac ako 52-tisíc m², jedného z najcennejších prírodných biotopov v regióne. Už pred začiatkom prác bolo potrebné odstrániť inváznu zlatobyľ, prevažne ručne. Dnes sú v lokalite nové jazierka, retenčná nádrž a pribudla zeleň.

Medzi posledné činnosti na stavbe patria vegetačné úpravy. Po dokončení stavebných prác nastúpi druhá etapa – správa a údržba úseku, o ktorú sa postará Stredisko správy a údržby v Košiciach. „Na jeseň sa Košice dočkajú obchvatu, ktorý spojí región, zrýchli cesty a prinesie modernú infraštruktúru pre desaťtisíce motoristov,“ doplnil Rastislav Droppa, podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.