Práce na mostných záveroch však pokračujú ďalej na bratislavskej estakáde medzi ulicami Senecká a Mierová, informuje Národná diaľničná spoločnosť. Mostné závery patria k najviac namáhaným častiam celej mostnej konštrukcie, ich životnosť je obmedzená a podlieha prirodzenému opotrebovaniu. Kľúčovým faktorom je intenzita dopravy a stav priľahlej vozovky.
V rámci aktuálnych prác bol pôvodný oceľový mechanický mostný záver medzi Prístavným mostom – ľavobrežná estakáda a mostom nad Bajkalskou ulicou nahradený moderným gumokovovým. Bonusom je nižšia hlučnosť, dlhšia životnosť a menej údržby. Výmena prebehla priamo za zjazdom na Bajkalskú ulicu, respektíve na R7.
„Práce sme stihli dokončiť do konca letných prázdnin, kedy je dopravná intenzita v hlavnom meste mierne nižšia,“ uviedol podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ Rastislav Droppa (NDS). „Nové mostné závery zlepšia plynulosť a bezpečnosť cestnej premávky, predĺžia životnosť samotného mosta a zároveň pomôžu znižovať hluk, čo ocenia obyvatelia v okolí,“ informujú na svojich stránkach diaľničiari.