Nový grafikón, ktorý vstúpi do platnosti 14. decembra 2025, prinesie viaceré novinky v cezhraničnej doprave. České dráhy v spolupráci so Železničnou spoločnosťou Slovensko (ZSSK) nasadia na vybrané spoje Metropolitan a Hungaria moderné jednotky Railjet a ComfortJet. Vlaky tak budú jazdiť v medzinárodnej kategórii railjet a odlíšia sa od spojov obsluhovaných klasickými súpravami ZSSK, ktoré zostanú vedené ako EuroCity.
„Na vyťažených medzinárodných linkách nasadíme kapacitnejšie súpravy ComfortJet a cestujúcim ponúkneme moderné vlaky Railjet a ComfortJet nielen na spojoch do Rakúska a Nemecka, ale aj na južné Slovensko a do Maďarska,“ uviedol Michal Krapinec, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Českých dráh.
Railjet a ComfortJet predstavujú najvyšší štandard komfortu Českých dráh – klimatizované vozne s Wi-Fi, modernými sedadlami v prvej aj druhej triede, oddielmi pre rodiny, priestorom pre bicykle a batožinu či kvalitným občerstvením v reštauračnom vozni. Novinkou ComfortJetu je aj vyššia kapacita a konštrukčná rýchlosť až 230 km/h.
Cestujúci z východného Slovenska sa môžu tešiť aj na návrat legendárneho Pendolina Košičan na trase Praha – Košice. Po modernizácii jednotiek (napr. doplnenie repeaterov pre lepší mobilný signál) a schválení systému ETCS sa od jesene 2025 vrátia do pravidelnej prevádzky. Pendolino tak opäť ponúkne najrýchlejšie spojenie z Čiech a Moravy do slovenských hôr a na východ krajiny. A, samozrejme, naopak.
Zmeny sa dotknú aj trate cez Horní Lideč – Púchov. Pre plánované rozsiahle výluky budú vlaky Valašský expres od polovice februára 2026 končiť už vo Vsetíne. Úsek do Púchova a Žiliny bude počas celej platnosti grafikonu nahradený autobusovou dopravou. České dráhy však rozšíria ponuku aj do iných smero. Nové spojenia povedú napríklad až do dánskej Kodane či rakúskeho Villachu, posilní sa doprava do Hamburgu a Berlína a zlepší sa ponuka nočných vlakov do Poľska.