Diaľničný úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové pri Žiline sprevádzkujú pre motoristov v avizovanom termíne pred Vianocami 22. decembra. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) to potvrdila na sociálnej sieti.
Ešte do otvorenia tunela musia diaľničiari ukončiť množstvo drobných prác, jednou z nich je napríklad finálne umývanie ostenia tunela. Po ich skončení si verejnosť bude môcť pozrieť celý tunel v predstihu už 21. decembra. Na ten deň totiž NDS naplánovala prehliadku tunela, susediacej hasičskej stanice a v západnom portáli tunela sa dokonca budú konať menšie vianočné trhy.
A keď sme už pri portáloch – špecifikom tunela je, že západný je o viac ako 100 metrov vyššie ako východný. To znamená, že po vstupe do tunela od Lietavskej Lúčky najskôr budete 700 metrov stúpať v približne 3 % sklone. Následne budete takmer 7 kilometrov klesať v 2,5 % sklone.
Ďalšou zaujímavosťou tunela je, že šachta vyrazená pôvodne ako prieskumná sa po vstupe nového dodávateľa do projektu zmenila na odvodňovaciu. Medzi dvomi tunelovými rúrami je tretia, kde dnes tečie potok, keďže už prvé prieskumy zaznamenali v tomto priestore extrémne prítoky horninovej vody. Za sekundu tu pretečie až 200 litrov vody, čo je jedna väčšia vaňa. Ak sa topí sneh alebo je veľmi daždivo, môže byť toto množstvo až 260 litrov vody za sekundu. V celom tuneli je dômyselný, prepracovaný odvodňovací systém, ktorý je tiež jedným zo špecifík tejto stavby.
Prípravné práce na tuneli Višňové sa začali v septembri 2014 a samotné razenie odštartovalo 6. apríla 2015 na západnom portáli a 18. apríla 2015 na východnom portáli. Celá výstavba aj kvôli technickým problémom a jej dočasnému prerušeniu, trvala 11 rokov.
Celý úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala má dĺžku 13,5 kilometra, z toho samotný tunel Višňové 7,5 kilometra. Tunel sa tak po otvorení stane najdlhším slovenským cestným tunelom. Diaľničný úsek bude súčasťou prepojenia Bratislavy a Košíc na D1 a po sprevádzkovaní odľahčí cestu prvej triedy I/18 v okolí Strečna.