Vznik koncernu Stellantis znamená zdieľanie technológií naprieč doteraz konkurenčnými značkami. Dotkne sa to aj Alfy Romeo.
Továreň Fiatu v poľskom meste Tychy čaká veľká modernizácia. Nový koncern Stellantis tu plánuje masívne investície do výroby áut s alternatívnymi pohonmi.
Pri kúpe nového auta málokto pomýšľa na jeho predaj. Lenže práve pri zohľadnení tohto aspektu sa dá zarobiť.
Nová verzia Stelvia už nie je ďaleko od vrcholového derivátu Quadrifoglio. Chýba už len 6-valec.
Toto auto sa ešte vyrába? Áno, nádherný Spider však už chystá derniéru. Posledné predstavenie si zahrá za Atlantikom.
Alfa Romeo už škrtla projekty 8C či GTV. Prednosť dostane malé elektrické SUV.
Priaznivci Alfy Romeo vedia, že prívlastok Quadrifoglio Verde znamená poriadnu nálož koní pod kapotou.
Občas sa dejú zázraky. A toto je jeden z nich. Nový majiteľ pozemku objavil predajňu áut z deväťdesiatych rokov. Aj s nejazdenými „veteránmi“.
V čase brutálnych emisných škrtov vždy poteší odvaha priviesť na svet čosi, čo evokuje zlatý vek automobilizmu. Alfa to práve urobila.
Športový sedan a športovo ladené SUV zatiaľ veľa vody nenamútili. Zmeniť to má modernizácia, ktorá sa dotkla hlavne interiéru a bezpečnostných systémov.
Budúcnosť Alfy Romeo je nahnutá. Súčasné modely nenapĺňajú očakávania a tie nové sú v nedohľadne. Šéf FCA pripravuje pre slávnu taliansku značku „diétu“.
S Alfou Romeo to naozaj nevyzerá dobre. Najnovšie štatistiky predajov totiž ukazujú, že na starom kontinente nevie nájsť ani len toľko zákazníkov ako „hybernovaná“ Lancia.
Mal to byť veľkolepý návrat na mapu prémiových značiek. Talianska Alfa Romeo však predáva stále málo. V Európe aj za Atlantikom.
Celých 35 rokov stál tento automobilový klenot v podzemí. Vzácna Alfa Romeo Giulietta SZ nakoniec prepadla štátu. Ten si mädlil ruky.
Alfe Romeo sa stále nedarí napraviť pošramotenú reputáciu nízkej kvality. Neprispejú k tomu ani nové informácie z USA.
Tak to tu ešte nebolo. Na trón automobilového kráľa Slovenska sa v roku 2018 posadí atypické, drahé a luxusné 5-dverové kupé Kia Stinger. Horúcemu kandidátovi Škode Karoq ostala nakoniec až štvrtá priečka. Umiestnila sa za Opelom Insignia a Suzuki Ignis.
Mala to byť veľká sláva. Športový sedan Giulia chcel otriasť pozíciami BMW radu 3, Mercedesu-Benz triedy C či Audi A4. Lenže reálne predaje sú zúfalé. Aspoň v USA.
Nízka cena jazdeného auta nemusí vždy znamenať výhodnú kúpu. Niektoré modely sú v ponuke práve preto, že sa im nevyhýbajú poruchy a ich oprava je nákladná. Týchto jedenásť modelov predstavuje najväčšie riziko.
Odborná jury ankety Európskeho auta roka 2017 zúžila pôvodne 30-členný zoznam kandidátov na sedem finalistov. Chuť si musí dať zájsť celý koncern VW.
V Los Angeles Taliani konečne vyrukovali s dlho sľubovaným SUV. Kompromisy nerobili. Stelvio debutuje hneď vo vrcholovej verzii Quadrifoglio Verde s výkonom 375 kW!
Autosalóny sú vraj prežitkom. Niektorým sa však darí. A niektorým dokonca viac ako kedykoľvek predtým. Príkladom môže byť motoršou v Los Angeles. Bohatá Kalifornia láka čoraz viac výrobcov.
Premiéra prvého SUV od Alfy Romeo sa pomaly blíži. Stelvio však stále zahaľuje prísne informačné embargo. Napriek tomu tu máme prvé snímky.
Zdá sa, že Alfa Romeo svitá na lepšie časy. Po ambicióznom sedane Giulia, ktorý práve prichádza do predaja, je budúci rok na rade crossover Stelvio, neskôr nová Giulietta a nakoniec aj model vyššej strednej triedy.
Najnovšia séria crashtestov Euro NCAP sa skončila bez nepríjemných prekvapení. Športový sedan Alfa Romeo Giulia aj nemecko-španielske dvojičky Seat Ateca a VW Tiguan si odniesli plné skóre. Dobrá správa je to najmä pre Alfu.
Športový sedan Giulia je len prvým z novej generácie modelov talianskej Alfy. Zaútočiť chce aj vo vychytenom segmente crossoverov či SUV. Tam ju má zastúpiť nové Stelvio.