V Kalifornii sa pravidelne koná prestížne automobilové podujatie, ktoré zahŕňa aj dražby vzácnych exemplárov dávnej aj nedávnej minulosti.
Hybridizácia neminula ani Maranello. Nové Ferrari 296 GTB však elektrickým systémom pripomína skôr monopost F1.
Už budúci týždeň predstaví Ferrari vskutku nezvyčajný model. Bude ideovým nástupcom Dina.
Dvanásťvalce sú dnes vymierajúcim druhom. No rozlúčka s nimi je priam veľkolepá. Platí to aj o novinke z Maranella.
Svet prišiel tesne pred Vianocami o 70 vzácnych áut. Až teraz sa ale naplno ukázal rozsah tejto apokalypsy.
V Maranelle sa v posledných časoch lámu ľady.
Astronomické sumy. To je presne to, čo charakterizuje trh s historickými automobilmi.
Nie je to tak dávno, čo Ferrari odmietalo myšlienku na výrobu SUV. Teraz sa však šušká až o troch.
Svet je chudobnejší o 70 zberateľsky cenených áut. Pravdepodobne podpaľač zmenil túto mnohomiliónovú zbierku na šrot.
Najvýkonnejšie cestné Fearrari všetkých čias prinesie novú emóciu. Zákazníci si budú môcť SF90 dopriať v otvorenej verzii Spider.
Aj majster tesár sa občas utne. Teraz sa to podarilo Ferrari.
Vynovené Portofino M je prvou novinkou Ferrari po koronakríze. Mnohé technológie čerpá z pôvabného kupé Roma.
Ferrari patria ak autám, o ktoré sa ich majitelia starajú s láskou. Napokon, väčšina z vyrobených exemplárov dodnes jazdí. To ale nie je prípad tohto Mondialu.
Automobilka z Maranella vedie často a rada súdne spory s každým, kto by mohol poškodiť jej firemný imidž. Tentoraz sa ale karta obrátila.
Holandský maliar a dizajnér Ton Pret maľuje nielen obrazy, ale svoje pestré farby a veselé motívy nanesie na čokoľvek. Od tenisiek až po Ferrari.
Výrobné linky v Maranelle stále stoja. Ferrari však verí, že produkciu rozbehne už 14. apríla. A má na to krásny dôvod.
Automobilový svet je čoraz viac „zošnurovaný“ emisiami. V Maranelle sa však rozhodli nelámať si hlavu a zaspomínať na atmosféru päťdesiatych a šesťdesiatych rokov.
Novinka z Maranella je viac než len otvorenou verziu Ferrari 812 Superfast.
Agentúra Bloomberg zverejnila rebríček najziskovejších áut, ktoré sa na trhu objavili tento rok. Podľa jej údajov je zlatým vajcom nové Porsche 911. Nechytá sa naň ani Ferrari F8.
Ferrari LaFerrari je minulosťou. Na pomyselný maranellský trón nastupuje 1 000-koňové SF90 Stradale. Na stovku zrýchli za neskutočné 2,5 sekundy. Aj vďaka technológiám z aktuálneho monopostu F1. Napokon, odkazuje na to názvom.
Automobilka z Maranella má dlhú tradíciu výroby zákazkových solitérov. Ale nové Ferrari P80/C ich všetky prekonáva.
V Ženeve predstaví Ferrari nástupcu modelu 488 GTB. Na výkone naozaj nešetrí. Podľa automobilky je F8 Tributo vôbec najvýkonnejším 8-valcový modelom v jej histórii. Je to ale naozaj tak?
Ferrari sa darí ako nikdy predtým. K obrovskému zisku mu stačí predať necelých 10 000 vozidiel. Iné automobilky môžu len snívať.
Kde inde ako v mekke kabrioletov, Kalifornii, mohlo Ferrari predstaviť svoj nový otvorený model. Navyše päťdesiaty v jeho histórii. Pista Spider sa ukázala v Monterey.
V Maranelle odhalili plány do ďalších rokov. Fanúšikov asi nepotešia. Chystajú sa 6-valce, hybridy aj atypické SUV. Našťastie, na 12-valce automobilka nezanevrie.