Ako sa budú meniť automobilky na elektromobilky? Nemecký ADAC zosumarizoval plány výrobcov.
Radšej si vyberte iné.
Kúpa auta z druhej ruky je lákavá pre nižšiu obstarávaciu cenu a okamžitú dostupnosť. Lenže naoko výhodná ponuka nemusí vždy skončiť dobrou kúpou.
Strešný testovací ovál slávnej historickej fabriky Fiatu ožil.
Kauza Dieselgate sa nám spája s koncernom VW. A najmä s minulosťou. No teraz podvody s emisiami naftových motorov dobehli aj Fiat s Chryslerom.
Nemecký autoklub ADAC si dal tú prácu a zmeral spotrebu, a teda aj dojazd piatich elektromobilov pri zásadne odlišných teplotách.
Mestá sú plné dodávok, zvlášť od čias pandémie. Napriek tomu predstavujú väčšie nebezpečenstvo, ako moderné "osobáky".
Pulse je atraktívny mestský crossover. Bohužiaľ, ponuku Fiatu na starom kontinente neobohatí.
Abarth zmodernizoval svoje ikonické modely 595 a 695. Výkon ostal, no pribudol štýl a ubudli emisie.
Vo výročnej správe koncernu Stellantis sa objavila nečakaná kolónka.
Nová technológia má ušetriť až 11 % paliva, a to bez toho, aby mala nepriaznivý vplyv na cenu.
Fiat chystá veľkú modelovú rošádu. Kým z rodiny 500 sa má stať štýlová ponuka, Panda má reprezentovať cenovo dostupnú alternatívu.
SUV sú v móde a zaujať v záplave noviniek nie je ľahké. Talianska automobilka však prichádza s limitovanou edíciou, ktorá si zakladá na výnimočnom vzhľade.
Rozdiel medzi dočerpanou energiou v akumulátore a tou, za ktorú na nabíjačke skutočne platíte, môže byť priam gigantický.
Rebríček najpredávanejších áut v Európe je poriadne netradičný.
Nemecký TÜV zoradil staré autá podľa spoľahlivosti. Ktoré sú kvalitné a ktoré nie?
Kým Brusel vyháňa diesle z európskych ciest, sú krajiny, kde sa im darí. Reaguje na to aj koncern Stellantis.
Fiat na spaľovacie motory nezanevrel. Vyvíja ich vlajkovú loď. Zamieri aj do Alfy Romeo.
Stellantis odhalil, ako to bude vyzerať jeho elektrická stratégia. Počíta so štyrmi novými platformami.
Poľský automobilový priemysel sa už od medzivojnového obdobia spoliehal na spoluprácu so zavedenými výrobcami. Medzi nich patril najmä Fiat.
Nemecké stanice technických kontrol sú cenným zdrojom údajov o poruchovosti jazdených vozidiel. Pozor si treba dávať na problémové modely, ktoré sú bežné aj u nás.
Nové elektromobily koncernu Stellantis budú stáť na novej platforme STLA.
V spolupráci s televíziou TA3 vám prinášame test modernizovaného Fiatu Tipo.
Keď Fiat predstavil vlani v marci elektrickú päťstovku, tvrdil, že ročne z nej predá 80 000 kusov. Realita je však smutná.
Mnohí by ho z auta najradšej „vyhodili“. Lenže on sa dnes už nedá ani len poriadne vypnúť.