Kategória SUV a crossoverov dominuje štatistikám predaja už niekoľko rokov. Výber je široký, a preto je dobré pri rozhodovaní o kúpe poznať skúsenosti ostatných.
Za Atlantikom vládnu naďalej staré dobré časy. Poriadnu "strojovňu" si tu nemusíte kúpiť s celým autom.
Dieslový Ford Tourneo Custom síce vyzerá ako dodávka, aj ponúka veľkú variabilitu, ale jazdí ako klasický osobák.
Aktuálna verzia Kugy sa dopredáva, takže ako plug-in hybrid má výborný pomer cena/hodnota.
Nielen SUV a crossovery sú praktické autá na každý deň. Segmenty malých a kompaktných áut majú stále čo ponúknuť a často aj za priaznivé prevádzkové náklady.
Bronco má rámový podvozok, tuhú zadnú nápravu a výkonný benzínový šesťvalec. V teréne dokáže takmer nemožné, avšak spotrebu má vysokú.
Ponuka praktického vanu Tourneo Connect sa rozrastá o zástrčkový hybrid s dlhým dojazdom.
Nový Transit po prvýkrát prichádza vzadu s nezávislým zavesením kolies, pohonom 4x4, plug-in hybridom, airbagom v strope a ďalším variantom usporiadania interiéru.
Čo môže byť lepšia vizitka pre auto, než tá, ak sú s ním spokojní samotní majitelia.
Šéf koncernu Ford Jim Farley prekvapil vyhlásením, že už dva roky pracuje mimo štruktúr automobilky malý vývojový tím, ktorý hľadá recept na lacné elektromobily.
Ak niekto zháňa ojazdené auto a plánuje ho využívať prevažne v mestskej premávke, nie je na škodu zamerať sa spoľahlivosť jednotlivých modelov.
Sierru predstavil Ford v roku 1982. A bola to „bomba“. Zvlášť v socialistickom Československu, kde sa zatúlalo zopár kusov cez Tuzex.
Naftové motory majú zlaté časy za sebou. Stále sú však nedostižné v úspornej prevádzke.
Popularita SUV a crossoverov neustáva, ale ako rodinné autá sa stále uplatňujú aj modely nižšej strednej triedy. Ich spoľahlivosť je tak dôležitým faktorom.
Kombinácia drsného pikapu a výkonu zo sveta superšportov. To je vynovený Raptor R.
Ford tlačí na svojich predajcov, aby sa stali súčasťou programu, ktorý ich oprávňuje predávať elektromobily. Tí ale zjavne záujem nemajú.
Vlastniť veterán alebo youngtimer môže mať niekto ako hobby, no môže sa aj rozhodnúť, že na ňom zarobí.
Ďalší test dojazdu elektromobilov ukazuje, že zima nie je ich obľúbeným ročným obdobím. Škrt cez rozpočet im robí kúrenie.
Kapacita akumulátorov aj aerodynamika karosérií elektrických áut sa zlepšujú, no stále sa im nedarí dosiahnuť parameter dojazdu rovnocenný s konvenčnými autami.
V tomto roku prekvapilo Suzuki, naopak, obrovským sklamaním je Tesla. Chváliť čím sa ale nemá ani VW Passat, Škoda Scala či Superb, ale ani Fordy a Dacie.
Ranger nás zaujal množstvom praktických doplnkov na korbe a vnútorným priestorom. Naftový 6-valec mu svedčí, jazdný komfort má veľmi slušný.
Chcete cestovať v čase? Tak potom sa pozrite s nami do priestorov dílerstva Fordu v Ingolstadte, ktoré je opustené už desaťročia.
Ford výrazne okresal cenu Pumy a razom sa z nej stal jeden z najzaujímavejších crossoverov na trhu.
Automobilka Ford je prvá, ktorá zaradila revolučné digitálne „ŠPZ“ na zoznam príplatkovej výbavy. Nejde len o efekt.
Len 93 minút potreboval Henry Ford k montáži jedného modelu Ford T. Ani po sto rokoch to nevedia automobilky rýchlejšie.