Inteligentné tempomaty a obmedzovače rýchlosti dokážu spomaliť vaše auto už dnes. Ford však chce ísť ešte ďalej.
Výrobcovia áut sa snažia svoje produkty v očiach zákazníkov zlepšiť, ako sa len dá. A ja za cenu lží.
Nie je to po prvýkrát, čo sa výrobcovia mobilných technológií obuli do automobiliek. Vidia v nich zdroj astronomických príjmov.
Milovníci spaľovacích motorov dostanú od Fordu novú zábavku.
Nemecký autoklub ADAC zostavil rebríček ôsmich áut, pri ktorých hrozí najväčšie riziko, že náhle vypovedia službu.
Veľký Explorer sa vrátil do Európy po nekonečných 18 rokoch. A má na to dobrý dôvod. Pomáha si elektrinou.
Premiéra druhej generácie Amaroku má prebehnúť už tento rok. Novou informáciou je, že automobilka asi ponúkne čisto elektrickú verziu.
Trh s "jazdenkami" už dlhodobo ovplyvňuje koronavírus, čipová kríza a teraz aj vojna na Ukrajine. Vkus zákazníkov sa ale nezmenil.
Trojvalec plní výlučne úlohu generátora, auto nepoháňa.
Problémom spaľovacích motorov nie sú spaľovacie motory, ale fosílne palivo, ktoré spaľujú. Bude preto Mustang jazdiť na vodík?
Ford nedávno vytvoril samostatnú elektrickú divíziu Model e. To preto, aby v elektrifikácii napredoval tempom startupov.
Na to, aby ste mohli prejsť zákrutu pretáčavým šmykom, ste doteraz potrebovali poriadnu prax. Teraz sa má o to postarať elektronika.
Môže mať elektromobil technológiu, ktorú poznáme z naftových motorov? Podľa infotainmentu Fordu Mach-E áno.
Praktické kombi sú vymierajúcou triedou. No stále tu sú a niektoré vedia dokonca aj zamiešať kartami.
Špeciálna edícia Mustangu s prívlastkom California Special odkazuje na rok 1968.
Po predstavení nového pikapu Ranger bolo len otázkou času, kedy dorazí aj jeho off-roadová verzia Everest.
Tohtoročnú anketu WCOTY neobišlo zdesenie z ruskej agresie na Ukrajine.
Hoci podľa agentúry AutoStat pokračuje výroba áut v Rusku ako zvyčajne, k totálnemu kolapsu tamojšieho autopriemyslu je len krok.
Ford predstavuje najdrsnejšiu a najvýkonnejšiu verziu nového Rangeru. O jeho 288 koní sa postarala divízia Ford Performance.
Kde sú tie časy, keď automobilovú sezónu roka otváral obrí autosalón v Detroite. Zato januárový veľtrh CES už stihol zlákať viaceré automobilky.
Ak si myslíte, že ženy túžia po malých, praktických a úsporných autách, ste na veľkom omyle.
Manuálne prevodovky to majú „nahnuté“. Pomôcť by mohla automatická spojka.
Anketa Svetové auto roka postúpila do ďalšej fázy. Poznáme finálovú desiatku.
Ford stvoril najdrsnejšie sériové Bronco všetkých čias. S Raptorom sa môžete postaviť rovno na štart zničujúcich pretekov Ultra4 Racing.
Zdalo sa, že niekdajší hit Fordu to má definitívne zrátané, no nakoniec dostal druhú šancu.