Ford síce tlačí na módu SUV, ale svoje jednopriestorové dvojčatá Galaxy a S-Max ešte neodpísal. Práve naopak.
Odolné sklo Gorilla Glass dobre poznáme z mobilných telefónov . Automobilový priemysel však akosi obchádzalo. Až doteraz.
V najnovšom kole nárazových testov Euro NCAP sa zúčastnilo sedem nových áut. K prekvapeniam nedošlo. A ak, tak len k tým pozitívnym.
Ford využil známe meno Puma pre úplne novú generáciu crossoveru. Športový dizajn sprevádza neuveriteľne praktický kufor. Vypláchnete ho aj „vapkou“.
Najnovší rebríček hodnoty značiek jasne ukazuje, ako sa mení svet. Automobilky strácajú svoje pôvodné pozície. Valcujú ich technologickí giganti.
Ford sa postupne preorientováva na značku produkujúcu prioritne SUV a crossovery. Nová generácia modelu Explorer preto zavíta aj do Európy a jeho vrcholná verzia prekvapí obutím.
Nie je to fikcia, ale reálna hrozba. Znižovanie škodlivých emisií pri malých modeloch je také drahé, že sa stanú nepredajné.
Bezkľúčové odomykanie a štartovanie je pre dlhoprstých stále komfortnou bránou do státisícov moderných áut. Teraz je tu riešenie. Má ho Ford a prekvapuje účinnosťou aj jednoduchosťou.
Nákladným autom roka 2019 sa stal nový Ford F-Max. Vzniká na samom okraji Európy.
Kým niektorým automobilkám sa oplatí vyvíjať pre ruských zákazníkov špecifické modely, Ford sa po 27 rokoch rozhodol ruský trh nadobro opustiť.
Viete si predstaviť osemmiestnu osobnú dodávku s litrovým 3-valcom? Ford takú má.
Trieda MPV stráca priazeň zákazníkov. Doplatia na to aj dvojčatá Fordu.
Pamätáte si ešte na pôvabné kupé Ford Puma vyrábané na základoch Fiesty v rokoch 1997 až 2002? Už tento rok ponesie jeho názov nový crossover.
Nová Kuga je pre Ford prelomovým modelom. Ako prvý prichádza hneď s troma elektrifikovanými verziami. Základom je nový Focus. To napokon vidieť na prvý pohľad.
Hrdzavenie karosérie je jednou z najväčších obáv majiteľov áut. Korózia je častým dôvodom, prečo vozidlo neprejde technickou kontrolou. Aj u moderných automobilov sa môže stať, že sa objaví veľmi skoro.
Ford sa púšťa do masívnej elektrifikácie. Po hybridnom Mondeu dostanú podporu elektromotora aj menšie modely.
Trvácnosť vozidiel možno posudzovať podľa viacerých kritérií. Nemecká sieť technických kontrol TÜV sa tentoraz zamerala na priemerný počet najazdených kilometrov desaťročných áut. Nemecké značky hrajú prím.
Doručovanie zásielok v mestách je neefektívne. Čo sa s tým dá robiť? Kým prídu k slovu drony, Ford má recept. A už ho testuje v britskej metropole.
Ešte nikdy v histórii súťaže Car of the Year nezískali dva najvyššie ocenené modely rovnaký počet bodov. Tentoraz áno.
Nový hot-hatch Fordu na výkone naozaj nešetrí. V hanbe nechá aj VW Golf GTI Clubsport.
Americká spoločnosť EBS podala na Ford žalobut. Automobilka hovorí o „chamtivých vynálezcoch“.
Meno automobilového kráľa planéty sa síce dozvieme až v apríli na autosalóne v New Yorku, no už dnes poznáme modely, ktoré budú bojovať o titul.
Aj Ford plánuje veľkú elektrickú ofenzívu. Tá však nevyzerá príliš „ekologicky“. Aspoň ak sa pozrieme na jeho patent hybridného pohonu.
Ford predstavil v Detroite úplne novú generáciu Explorera, najpredávanejšieho veľkého SUV v USA. A zmenil ju na nepoznanie.
Je drahé spoľahlivé a lacné nespoľahlivé? Rebríček poruchovosti áut nemeckej spoločnosti TÜV ukazuje, že to platiť nemusí.