Jedenásťčlenná jury ankety Elektrické auto roka vybrala z 27 prihlásených modelov finalistov. Pozrite si ich a zahlasujte aj vy.
Nielen SUV a crossovery sú praktické autá na každý deň. Segmenty malých a kompaktných áut majú stále čo ponúknuť a často aj za priaznivé prevádzkové náklady.
Kona nás prekvapila veľkým vnútorným priestorom a slušným jazdným komfortom. Netreba však na ňu hľadieť ako na športové auto.
Anketa svetové auto roka (World Car Awards) pozná víťaza. Šampanské otvárajú Kórejci. Elektrická Kia EV9 má nielen hlavnú cenu ale aj cenu za najlepší elektromobil.
Kórejská automobilka dopriala svojmu zástupcovi v kompaktnej triede už druhý facelift. V ponuke zostávajú všetky tri karosárske verzie aj športová výbava N-Line.
Malý Hyundai nás príjemne prekvapil vnútorným priestorom a potešil aj atmosférický štvorvalec pod kapotou. V základe je pod 12-tisícovou hranicou.
Najvýkonnejší elektromobil Hyundaia sa dostane k prvým zákazníkom v apríli.
Čo môže byť lepšia vizitka pre auto, než tá, ak sú s ním spokojní samotní majitelia.
Ešte nestihol zostarnúť a už je tu veľký facelift.
Hyundai i20 absolvoval decentný facelift, ktorý mu ešte pridal na atraktivite. Pod kapotou mu zostal litrový trojvalec, ale sily má dosť.
Facelift pridal Hyundaiu i20 na atraktivite. Auto nás príjemne prekvapilo aj slušným vnútorným priestorom a 74 kW trojvalec spotrebou.
Ak niekto zháňa ojazdené auto a plánuje ho využívať prevažne v mestskej premávke, nie je na škodu zamerať sa spoľahlivosť jednotlivých modelov.
Ešte tento rok by mal Hyundai uviesť na európsky trh malý elektromobil, ktorý bude možno ešte lacnejší ako Dacia Spring.
Konkurencia medzi elektrickými autami rastie. Už nie sú porovnávané len so spaľovacími modelmi, ale parametrami sa odlišujú aj medzi sebou.
Štatistika analytickej spoločnosti iSeeCars sa na autá pozrela z hľadiska nákupnej ceny a toho, koľko kilometrov zvládnu absolvovať za celý svoj život.
Crossover Bayon navrhol Hyundai výhradne pre Európu. Po necelých troch rokoch omladil jeho vzhľad a vylepšil infotainment.
Elektrický crossover Hyundai Kona prichádza ani nie rok po premiére vo verzii N Line. Viac výkonu ale nečakajte.
Už aj tak dosť vzrušujúci Hyundai Ioniq 5 N s výkonom 478 kW sa na autosalóne v Tokiu predstavuje v ešte ostrejšej verzii.
Druhá generácia elektrickej Kony si polepšila najmä v priestore. Technika sa však príliš nemenila. Cieľom bolo totiž udržať pri živote lacnejšiu alternatívu k Ioniqom.
Ďalší test dojazdu elektromobilov ukazuje, že zima nie je ich obľúbeným ročným obdobím. Škrt cez rozpočet im robí kúrenie.
SUV a crossovery patria medzi najobľúbenejšie segmenty nielen na trhu s novými autami, ale aj s tými ojazdenými.
Patent Kie a Hyundaiu by nás mohol zbaviť otravnej montáže aj demontáže snehových reťazí. Stačil by totiž len dotyk.
Ak počujeme takúto kritiku na adresu elektrických áut priamo z Bruselu, je to čosi nevídané.
Nové revolučné riešenie kolesa pre elektromobily má množstvo výhod.
Rýchlosť nabíjania je dôležitý faktor pri výbere elektromobilu. Ak sa dokáže nabíjať rýchlo, môžete si zvoliť lacnejšiu verziu s menšou kapacitou akumulátora.