Rozdiel medzi dočerpanou energiou v akumulátore a tou, za ktorú na nabíjačke skutočne platíte, môže byť priam gigantický.
Vyzerá futuristicky, ale je jasným znamením príchodu veľkého SUV na batérie.
Najväčšie obavy majú potenciálni záujemcovia o elektromobily z dojazdu. Malá batéria je tak doslova strašiakom. Lenže kapacita nie je všetko.
Kvalitným vypracovaním interiéru sa zväčša pýšia prémiové a luxusné značky. Lenže aj dostupné modely dokážu poskytnúť prvotriedne materiály.
Hoci počet ukradnutých poistených automobilov klesol, ich hodnota sa zvýšila a poisťovne museli vyplácať rekordné plnenia.
Predstavte si, že by ste pri parkovaní nemuseli podstupovať náročné manévre. Auto by sa jednoducho zasunulo na parkovacie miesto.
Kórejská limuzína strednej triedy sa môže pochváliť novou verziou Night Edition. Na cestách vzbudí rešpekt.
Autonómne autá budú potrebovať v budúcnosti komunikovať s okolím. Patent Hyundaiu ukazuje ako by to mohlo fungovať.
Po tom, čo sa Hyundaiu podarilo stvoriť neviditeľné „anjelské“ svetlá, chce podobnú revolúciu aj v interiéri.
Rodina elektromobilov Ioniq sa rozrastie o ďalšie modely. Okrem kupé dorazí aj praktické rodinné SUV.
Aj Hyundai plánuje čisto elektrickú budúcnosť. Podobne ako mnoho konkurentov.
Boli zlé, škaredé či nespoľahlivé? Ani nie, len sa akosi netrafili do vkusu zákazníkov alebo prišli v nepravý čas.
Hyundai i30 minulej generácie patrí k obľúbeným autám Slovákov.
Britskí motoristi hodnotili svoje autá. Najspokojnejší sú s kórejskými a japonskými značkami. No bodovala aj Škoda.
Hyundai to s konkurovaním emkovým „bavorákom“ myslí smrteľne vážne.
Po prvých desiatkach kilometrov nás Bayon zaujal výborným podvozkom a naozaj veľkorysým vnútorným priestorom.
Elantru už síce Hyundai dávnejšie stiahol z európskeho trhu, no za Atlantikom „seká“ kariéru vo veľkom štýle.
Malý crossover Bayon predstavil Hyundai už v marci, no až dnes poznáme spotrebu či slovenské ceny.
Hyundai by chcel svoje aerotaxi uviesť do prevádzky najneskôr v roku 2028.
Modernizovaný Hyundai i30 vyzerá dobre a prišiel so žatvou zaujímavej techniky.
V najnovšom kole nárazových testov súperili dva prémiové modely kórejského Genesisu a Citroën C4.
Po hatchbackoch i30 a i20 prichádza ďalší model Hyundaia s prívlastkom „N“. A ako inak, je z kategórie SUV.
Na trhu s ojazdenými autami sa niektorým modelom darí viac ako ostatným.
Hyundai nenechá na konkurencii suchú ani jedinú nitku. Použije prevodovku ako v Porsche.
Nový Hyundai Staria naozaj vytŕča z radu. Toto MPV je totiž inšpirované kozmickou loďou.