Po tom, čo sa Hyundaiu podarilo stvoriť neviditeľné „anjelské“ svetlá, chce podobnú revolúciu aj v interiéri.
Rodina elektromobilov Ioniq sa rozrastie o ďalšie modely. Okrem kupé dorazí aj praktické rodinné SUV.
Aj Hyundai plánuje čisto elektrickú budúcnosť. Podobne ako mnoho konkurentov.
Boli zlé, škaredé či nespoľahlivé? Ani nie, len sa akosi netrafili do vkusu zákazníkov alebo prišli v nepravý čas.
Hyundai i30 minulej generácie patrí k obľúbeným autám Slovákov.
Britskí motoristi hodnotili svoje autá. Najspokojnejší sú s kórejskými a japonskými značkami. No bodovala aj Škoda.
Hyundai to s konkurovaním emkovým „bavorákom“ myslí smrteľne vážne.
Po prvých desiatkach kilometrov nás Bayon zaujal výborným podvozkom a naozaj veľkorysým vnútorným priestorom.
Elantru už síce Hyundai dávnejšie stiahol z európskeho trhu, no za Atlantikom „seká“ kariéru vo veľkom štýle.
Malý crossover Bayon predstavil Hyundai už v marci, no až dnes poznáme spotrebu či slovenské ceny.
Hyundai by chcel svoje aerotaxi uviesť do prevádzky najneskôr v roku 2028.
Modernizovaný Hyundai i30 vyzerá dobre a prišiel so žatvou zaujímavej techniky.
V najnovšom kole nárazových testov súperili dva prémiové modely kórejského Genesisu a Citroën C4.
Po hatchbackoch i30 a i20 prichádza ďalší model Hyundaia s prívlastkom „N“. A ako inak, je z kategórie SUV.
Na trhu s ojazdenými autami sa niektorým modelom darí viac ako ostatným.
Hyundai nenechá na konkurencii suchú ani jedinú nitku. Použije prevodovku ako v Porsche.
Nový Hyundai Staria naozaj vytŕča z radu. Toto MPV je totiž inšpirované kozmickou loďou.
Podľa šéfdizajnéra Hyundai Luca Donckerwolkeho budú materiály v autách budúcnosti mať aspoň dve funkcie.
Vodík je jednou z alternatív ekologických pohonov budúcnosti. No postoj k nemu nie je konzistentný.
Po Hyundai i30 N a i20 N privedie kórejská automobilka na svet aj svoje prvé ostré SUV.
Nový Tucson nepochybne zaujal neviditeľnými svetlami, no v disciplíne prudkého vyhýbacieho manévru je horší ako jeho predchodca.
Za poslednú dekádu sa vývoj automobilizmu posunul míľovými krokmi. Hlavnými oblasťami pokroku sú elektromobilita a autonómne riadenie.
Nový najmenší člen kórejskej rodiny SUV má v kufri až 411 litrov a pod prednou kapotou mild-hybridnú technológiu.
Stačilo 24 hodín a Hyundai mal na stole takmer 9 000 objednávok
Ponuka jazdených hybridov postupne stúpa.