Jeep rozširuje ponuku smerom nadol. A hneď prvým čisto batériovým modelom.
Spaľovací motor bol práve tým, čo automobilky ešte donedávna najlepšie definovalo. Teraz sa tieto rozdiely vytrácajú. Štafetu totiž preberajú tak trochu nudné elektromotory.
SUV bývajú pomerne spoľahlivé. Napokon, rátajú s drsnejším zaobchádzaním. Ale tento tucet vytŕča z radu nad všetkými.
Americká značka sa elektrickej budúcnosti nebojí.
Tak ako vám nemusí sadnúť oblečenie alebo obuv, nemusí vám sadnúť ani auto.
Kauza Dieselgate sa nám spája s koncernom VW. A najmä s minulosťou. No teraz podvody s emisiami naftových motorov dobehli aj Fiat s Chryslerom.
Prípravy na pravidelný zraz Easter Jeep Safari v nehostinnom Utahu vrcholia.
Doterajšia elektrifikácia Jeepu má korene v technológii bývalého FCA. Prvý čisto elektrický Jeep však presedlá na francúzske základy.
Ak si myslíte, že ženy túžia po malých, praktických a úsporných autách, ste na veľkom omyle.
Kvalitným vypracovaním interiéru sa zväčša pýšia prémiové a luxusné značky. Lenže aj dostupné modely dokážu poskytnúť prvotriedne materiály.
V teréne má Grand Cherokee ostať neporaziteľný. To napriek tomu, že sa nevyhol elektrifikácii.
Jeep len vlani predstavil Compass s plug-in hybridným pohonom 4xe, a už tu máme ďalšie veľké zmeny.
Ide síce len o koncept, ale do série nemusí mať ďaleko. Jeep pri ňom zvolil pragmatický prístup. A to je dobré.
Indiánskemu kmeňu Cherokee sa nepáči, keď vidí svoje meno „nalepené“ na kapote auta. Nik sa ho na to nepýtal.
Jeep konečne predstavil svoju vlajkovú loď. Vlastne hneď dve.
Ešte tento mesiac predstaví Jeep elektrickú verziu legendárneho Wranglera.
Na poli elektrických off-roadov začne byť čoskoro poradne horúco.
Jeep oslavuje osemdesiatiny. Túto príležitosť si nemohol nechať ujsť.
Po jedenástich rokoch sa Jeep vracia na trh so sedemmiestnym modelom. Na rozdiel od niekdajšieho Commanderu je však jeho základom úspešný Grand Cherokee.
Továreň Fiatu v poľskom meste Tychy čaká veľká modernizácia. Nový koncern Stellantis tu plánuje masívne investície do výroby áut s alternatívnymi pohonmi.
Majiteľ jedného z najslávnejších off-roadov asi precenil svoje sily. Vzdal to a svoj Jeep Wrangler nechal napospas prírode.
Elektrifikovaný Wrangler je realitou. Straty DNA sa ale vraj báť netreba.
Jeep tvrdí, že jeho nový plug-in hybridný pohon 4xe porazí v teréne aj verzie s naftovým motorom.
Kým Európa si musí vystačiť v novej generácii Wrangleru s "trápnymi" 4-valcami, Američanom nestačí ani 6-valec. A Jeep im čoskoro vyhovie.
Prevodovka je po motore druhou najdrahšou súčasťou áut. A tomu zodpovedajú aj ceny ich opráv.