Osud Wankelu, ktorému ostala verná už len Mazda, aj keď v súčasnosti bez modelu s rotačným motorom, je nejasný. Podľa najnovších informácií britského Autocaru vraj však svitá nádej.
Anketa Word Car of the Year, teda Svetového auta roka, sa prehupla do ďalšej fázy. Porota vybrala desať finalistov. O titul bude bojovať napríklad nový VW Passat či Citroën C4 Cactus, ale aj 5-dverové Mini.
Štvrtá generácia kultového japonského roadsteru fascinuje nízkou hmotnosťou aj klasickou koncepciou pohonu, výkonmi ale určite nie. Mazda však zvažuje top verziu MPS, prípadne turbo.
Mazda to s prezentáciou štvrtej generácie kultového japonského roadsteru trochu preháňa. MX-5 malo totiž premiéru už vlani na jeseň v Paríži, ale bez technických údajov. Tie prichádzajú až dnes, no opäť nie v kompletnej podobe.
Na autosalóne v thajskom Pak Krete predstaví Mazda trojpriestorovú verziu nového subkompaktu 2. Na rozdiel od minulej generácie je možné, že zavíta aj na starý kontinent.
Po necelých troch rokoch postúpilo japonské SUV modernizáciu. Zmeny sú však vskutku kozmetické. Napokon, Mazda CX-5 bola prvým modelom značky s plným nasadením úsporných technológií Skyactiv, takže technika jej ostala.
Mazda rozširuje ponuku svojich SUV. Rodinu s označením CX doplní už začiatkom budúceho roka najmenší zástupca CX-3. Konkurovať bude Škode Yeti, Oplu Mokka či novučičkému Fiatu 500X.
V druhej časti štatistík spoľahlivosti TÜV Reportu sa venujeme autám s vekom 4 až 5 rokov. V porovnaní s mladšími vozidlami sa na čelo okrem nemeckých značiek dostávajú aj tie japonské. Najlepšia je Mazda 3, najhorší Fiat Dobló.
Mazda púšťa informácie o novej dvojke tak trochu ako z chlpatej deky. A to sa už na domácom japonskom trhu predáva niekoľko mesiacov. V Paríži však stále chýbala a chýbali aj presné technické údaje.
Malé crossovery idú doslova na dračku. A budúci rok ich pribudne hneď niekoľko. Chýbať nechce ani Mazda.
Mazda 2, predávaná v Japonsku pod názvom Demio, je aktuálnym víťazom japonskej ankety Auto roka 2014-2015. Až za ňou skončil Mercedes-Benz triedy C a BMW i3. Bolo to ale tesné.
Na autosalóne v Paríži nová Mazda 2 prekvapujúco chýbala. A to sa mala jej premiéra konať už na jar v Ženeve. Japonská automobilka tak poskytla aspoň údaje o technike pod kapotou.
Mazda už síce minulý týždeň svetu predstavila štvrtú generáciu kultového roadsteru MX-5, no na údaje o motoroch bola skúpa. Teraz je už vo veci jasnejšie.
Na špeciálnej akcii v Barcelone ukázala japonská automobilka dlho očakávanú štvrtú generáciu najpredávanejšieho športového auta planéty – Mazdu MX-5. Je sa na čo tešiť. Odkaz minulosti spája totiž s najnovšími technológiami.
Premiéra štvrtej generácie najslávnejšieho roadsteru všetkých čias je za dverami. Nová Mazda MX-5 sa predstaví už 3. septembra. Japonská automobilka púšťa do sveta prvú oficiálnu fotografiu.
Na autosalóne v Paríži predstaví japonská automobilka novú Mazdu 2. No prvé oficiálne snímky a niektoré technické informácie tu máme už dnes.
Problémové airbagy od dodávateľa, spoločnosti Takata Corporation, spôsobia jednu z najväčších zvolávacích akcií. Dotknuté sú takmer všetky japonské automobilky.
Príchod malého dieselu od Mazdy nie je prekvapením. Demonštrovala ho už v Ženeve pod kapotou konceptu Hazumi. Až teraz však prezradila prvé oficiálne technické údaje.
Má dvadsaťpäť rokov, čo nie je v automobilovom svete práve málo. Napriek tomu je rovnako príťažlivá a zábavná ako v čase svojho vzniku. Ľahký roadster jednoducho očaril celý svet. Má britskú koncepciu, japonské logo a americký pôvod.
Premiéra štvrtej generácie legendárneho roadsteru Miata (MX-5) sa v New Yorku nekonala. Mazda však aspoň odhalila jeho podvozok. Je sa na čo tešiť.
Podľa pôvodných informácií mal byť nový roadster Mazda MX-5 predstavený až budúci rok na autosalóne v Chicagu. Lenže portál Carscoops tvrdí, že sa tak stane už za pár dní v New Yorku.
Po motoroch BMW v modeli Verso a agregátoch Subaru v kupé GT86 plánuje Toyota využiť aj techniku Mazdy. Malo by ísť o maloobjemový 4-valec 1,3 Skyactiv-G pre nástupcu Toyoty Yaris.
Tak ako Mazda sľúbila, dorazila do Ženevy s konceptom Hazumi. Už pri prvých zverejnených skiciach však bolo jasné, že ide prakticky o prototyp novej generácie Mazdy 2.
Je to jasné ako facka. Po tom, čo sa na internete objavila druhá skica pripravovaného konceptu Mazdy pre ženevský autosalón, niet pochybností, že nová Mazda 2 je už za rohom.
Japonská Mazda predstaví v Ženeve koncept nižšej triedy Hazumi. A keďže súčasná Mazda 2 má už na konte viac než šesť rokov kariéry, je možné, že pôjde o predobraz jej novej generácie.