Škoda Octavia prišla na svet v roku 1959. Na praktické kombi si však záujemcovia museli počkať celé dva roky.
Blízka budúcnosť Škody má byť výrazne elektrická, digitálna a internacionálna.
Štvrtá generácia Fabie predstavuje veľký kvalitatívny skok. Napriek tomu sa jej cenu podarilo udržať na uzde.
V Rusku dochádzajú polovodičové súčiastky na výrobu áut. Reagovať musí aj Škoda.
Mal to byť nástupca legendárneho kabrioletu Felicia a pre štát cenný zdroj valút. Nakoniec "zaťalo" kupé MBX vo firemnej kase poriadnu sekeru.
Škoda spustila výrobu svojho lacného SUV, ktoré má dobyť indický trh. Pomôže aj Volkswagenu.
Druhý karosársky variant novej elektrickej Škody Enyaq iV uvidíme onedlho.
Škoda v Európe nahradila praktický Rapid modernejšou Scalou. V Rusku je však z neho bestseller.
Štvrtá generácia Fabie Combi príde na trh z logistických dôvodov až v roku 2023. My však už dnes môžeme vidieť jej približnú podobu.
Svieži dizajn, najväčší kufor v triede aj návrat 4-valca.
Škoda dnes odhalila celkom novú Fabiu. Prezradila o nej prakticky všetko.
Presne o 19.00 ukázala Škoda svetu štvrtú generáciu Fabie.
Nová Fabia dostane konečne nové základy, bude väčšia, aerodynamickejšia a ponúkne rekordne veľký kufor.
Na trhu s ojazdenými autami sa niektorým modelom darí viac ako ostatným.
Sesterské elektromobily Enyaq iV a ID.4 prešli prísnymi nárazovými skúškami ako nôž maslom. Oba získali 5-hviezdičkové hodnotenie.
Po piatich rokoch prichádza Škoda s modernizáciou svojho najväčšieho SUV Kodiaq.
Škoda zverejnila v pondelok ceny dlho avizovaného elektrického SUV Enyaq. Začína na 34 590 eurách.
Škoda predstavuje po prvýkrát v histórii Octavie športovo ladenú verziu Sportline. Dopriať si ju môžete ako liftback aj ako kombi.
Až 1 200 štvorcových metrov má nová predajňa Škody. Žiadna iná nie je väčšia.
Škoda konečne odhalila dlho avizované indické SUV Kushaq.
Škoda konečne ukázala dlho avizovanú čínsku verziu novej Octavie.
To, čo nová maskovaná Fabia ťahá, vyzerá ako aerodynamický prívesný vozík. Lenže presne to, to nie je.
Štvrtá generácia Octavie prichádza na čínsky trh takmer rok po Európe. Čakať sa však oplatilo.
Trvalo to celých 116 rokov, kým z liniek materského závodu zišlo vozidlo s poradovým číslom 15 000 000.
Sú s nami už vyše sto rokov a v podstate sa nezmenili. Lenže až také jednoduché to so stieračmi zas nie je.