S ostrou verziou Fabie RS síce počítať nemôžeme, ale staré dobré Monte Carlo je už na ceste.
Škoda konečne predstavila dlho avizovanú kupé verziu Enyaqu iV. Nový je dizajn aj softvér.
Škodu postihla ďalšia smola. Okrem čipovej krízy bude mať aj nedostatok plastových komponentov.
Octavia v prevedení Scout nie je lacná, má však silný naftový motor, pohon 4x4 a naozaj širokú výbavu v základe.
Najslávnejším československým autobusom bola nepochybne Škoda RTO. Lenže nástupnícka Karosa Š 11 znamenala doslova revolúciu.
Škoda má za sebou ťažký rok. Jej predaje klesli takmer na všetkých trhoch. A ružová nemusí byť ani jej budúcnosť.
Fabia s výkonnejším 81 kW trojvalcom jazdí veľmi dobre, no pred dvojspojkovým automatom by sme asi uprednostnili 6-stupňový manuál.
Euro NCAP ocenilo tie najlepšie autá minulého roka.
Na českom inzertnom portáli sa objavila luxusnejšia verzia Favoritu 136LS v bezchybnom stave a s nájazdom 11-tisíc kilometrov.
Škoda 1200 nepatrí k najslávnejším modelom českej automobilky. I tak sa ju rozhodol „oprášiť“ mladý český dizajnér.
Druhý čistý elektromobil na platforme MEB predstaví Škoda presne 31. januára. Už teraz tu však máme avízo.
Na najvyššom poste automobilky Škoda prichádza k ďalšej nečakanej zmene. Thomas Schäfer odchádza.
Posledné tohtoročné kolo crashtestov Euro NCAP prinieslo okrem sklamania z malých elektromobilov aj povzbudzujúce správy.
Agentúra JATO Dynamics ilustrovala zdražovanie áut od prelomu milénií. Rozdiel je obrovský.
Po štyroch rokoch modernizuje Škoda SUV Karoq. Je aerodynamickejšie, úspornejšie a má nový infotainment.
Octavia je dlhodobo bestsellerom Škody. Úvahy o jej konci sa tak zdajú byť rúhaním.
Škoda konečne predstavila svoj dlho avizovaný lacný sedan Slavia. Má moderný dizajn aj obrovský kufor.
Nezdá sa to, ale stredne veľké SUV Škody je tu s nami už od roku 2017. Na modernizáciu je teda najvyšší čas.
Škoda nás poriadne naťahuje. Po maličkých kvapkách dávkuje informácie o svojom lacnom sedane Slavia.
Škoda tento rok už niekoľkokrát obmedzila alebo úplne zastavila výrobu. Tteraz sa trochu nadýchne.
Máme za sebou prvé kilometre v novej Fabii. Na pomery triedy jazdí pohodlne a potichu.
Premiéra Škody Slavia sa naozaj blíži. Automobilka tak odhaľuje ďalšie detaily.
Na Škodu Fabia RS síce musíme zabudnúť, no zato vznikne aspoň ostrý Kamiq.
Predávať sa ešte nezačala a dokonca nepoznáme ani jej dizajn. Ruský ilustrátor sa o to ale pokúsil.
Česká automobilka má vážne problémy nielen kvôli čipovej kríze ale aj kvôli padajúcim predajom v Číne. Jej pozíciu by mala posilniť zodpovednosť za vývoj lacných áut.