Volvo rozširuje výrobu vo svojich čínskych závodoch o ďalší model určený aj pre Európu. Sedan S60 bude na „hodvábnej ceste“ nasledovať vôbec najpredávanejšie Volvo súčasnosti.
Švédske Volvo oznámilo, že v najbližšom čase povolá do servisov približne štrnásť modelov áut vyrobených v rokoch 2013 až 2018.
O rizikách bezkľúčového odmykania a štartovania sa vie už dlhšiu dobu, no stále sa nájdu výrobcovia, ktorí bezpečnosť podceňujú.
Volvo Vera bolo doteraz konceptom. Dnes však už tento autonómny elektrický ťahač nastupuje do ostrej služby.
Po vlaňajšej tragickej udalosti autonómneho Volva XC90, predstavuje Uber novú generáciu autopilota. Ten by už nemal zlyhať, tak ako v prípade smrteľnej nehody v Arizone.
Volvo v spolupráci so švédskym výrobcom športového príslušenstva POC spustili nové testy súvisiace s ochranou cyklistov. Umožňujú simulovať rôzne druhy kolízií.
Prieskum spoločnosti J.D. Power sa tentoraz zameral na najpopulárnejší segment áut. Z rebríčka vzišlo aj niekoľko SUV, s ktorými ich majitelia nie sú spokojní.
Volvo ako prvé sprístupňuje technológiu zdieľanej bezpečnosti po celej Európe. Systém umožní vzájomnú komunikáciu medzi vozidlami cez cloudovú sieť.
Americký internetový magazín Wards Auto vyhlásil na autosalóne v New Yorku desiatku najlepších interiérov pre rok 2019. Medzi ocenenými nájdeme aj modely predávané u nás.
Hrdzavenie karosérie je jednou z najväčších obáv majiteľov áut. Korózia je častým dôvodom, prečo vozidlo neprejde technickou kontrolou. Aj u moderných automobilov sa môže stať, že sa objaví veľmi skoro.
Sloboda za volantom? Tak tú si v nových Volvách už čoskoro neužijete. Bude sa to zákazníkom páčiť?
Sprísňovanie emisných noriem dáva automobilkám poriadne zabrať. Niektoré však vývoj razantne predbehli. Najlepšie pripravené je Volvo, najmenej Dacia, Toyota a Renault.
Trvácnosť vozidiel možno posudzovať podľa viacerých kritérií. Nemecká sieť technických kontrol TÜV sa tentoraz zamerala na priemerný počet najazdených kilometrov desaťročných áut. Nemecké značky hrajú prím.
Švédske Volvo tento rok nedorazilo už ani do hál ženevského Palexpa. To však neznamená, že nemá novinky.
Anketa Svetové auto roka 2019 postúpila v Ženeve do ďalšej fázy. Porota zredukovala finalistov na tri modely v každej zo šiestich kategórií.
Švédske Volvo sa zaviazalo, že od roku 2020 v jeho autách nik neutrpí smrteľné zranenia. Teraz svoju víziu koriguje. Bez obmedzení to nepôjde.
Švédska automobilka predstavuje novú generáciu plug-in hybridných sústav Twin Engine aj nové mild-hybridy s označením B. Spotreba má klesnúť o ďalších 15 %.
V Göteburgu padlo rozhodnutie, že súčasné Volvo V40 nedostane priameho nástupcu.
Meno automobilového kráľa planéty sa síce dozvieme až v apríli na autosalóne v New Yorku, no už dnes poznáme modely, ktoré budú bojovať o titul.
Niektoré naftové modely Volva vyrobené v rokoch 2015 a 2016 budú musieť navštíviť servis. Týka sa to aj slovenských majiteľov.
Tak toto tu už dávno nebolo. Posledné kolo nárazových skúšok, prinieslo katastrofálne nízke hodnotenie dvom autám. Ospravedlniť sa to nedá špecifickým zameraním amerického off-roadu ani vekom talianskeho mestského trpaslíka.
Volvo chce byť prvou automobilkou na svete, ktorá sa zúčastní na autosalóne bez toho, aby na ňom vystavila autá.
Toto hodnotenie síce prichádza spoza Atlantiku, ale pre Európanov nie je irelevantné. Z desiatich najlepšie hodnotených interiérov pripadá totiž až šesť autám zo starého kontinentu.
Nové severské kupé Polestar 1 je vyrobené prevažne z kompozitných materiálov. Karbón však nie je oceľ. Volvo tak vstupovalo v oblasti bezpečnosti na tenký ľad. Nakoniec však všetko zvládlo.
Nemecká spoločnosť Check24 zanalyzovala desaťtisíce údajov o dopravných priestupkoch a nehodách. Jej štatistika ukazuje, v ktorých značkách vodiči najčastejšie nedodržujú pravidlá cestnej premávky.